同時(shí)，國(guó)家補(bǔ)充出臺(tái)的可以同時(shí)享受以舊換新和購(gòu)置稅減征政策，向小排量車型做出了更多的傾斜。舊車在以舊換新之后不僅可以拿到最高18000元的補(bǔ)貼，如果購(gòu)買1.6L排量及以下排量新車，可以再次享受購(gòu)置稅減免2.5%的優(yōu)惠，如果以10萬元左右新車為例，可少花2000多元，兩者相加一共可享受超過2萬元的政策補(bǔ)貼。這對(duì)小排量新車銷售，尤其是售價(jià)本身較低的自主品牌車型是一個(gè)重要的利好消息。
● 本地影響
深圳經(jīng)銷商對(duì)去年執(zhí)行的以舊換新政策普遍反映效果不明顯，對(duì)今年調(diào)整的政策看法卻不一致。對(duì)去年的政策經(jīng)銷商反映多是標(biāo)準(zhǔn)太低而手續(xù)過于復(fù)雜，咨詢的人不多，申請(qǐng)的人幾乎可以忽略。今年的標(biāo)準(zhǔn)提高之后，一部分經(jīng)銷商認(rèn)為補(bǔ)貼力度加大之后，報(bào)廢補(bǔ)貼極有可能高于將車賣給黃牛的價(jià)格，這將刺激手上有舊車的車主選擇報(bào)廢，并更換新車，車輛更新?lián)Q代的速度明顯加快。也有一部分經(jīng)銷商認(rèn)為，深圳二手車交易流通渠道較為發(fā)達(dá)，而且大部分換車消費(fèi)者都是升級(jí)需求，小排量車淘汰之后一般都是選擇大排量或者SUV等車型，疊加優(yōu)惠意義不大，所以這些消費(fèi)者不會(huì)舍簡(jiǎn)求繁去申請(qǐng)補(bǔ)貼之后再買大排量車，交給二手市場(chǎng)可能更簡(jiǎn)單。
汽車下鄉(xiāng)政策延續(xù)
● 新規(guī)概要
去年年初據(jù)國(guó)家財(cái)政部網(wǎng)站，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》，詳細(xì)披露了具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著汽車摩托車下鄉(xiāng)在全國(guó)正式啟動(dòng)。根據(jù)《實(shí)施方案》，3月1日至12月31日，農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車并換購(gòu)輕型載貨車，以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。具體標(biāo)準(zhǔn)是“按換購(gòu)輕型載貨車或微型客車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，單價(jià)5萬元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，對(duì)報(bào)廢三輪汽車每輛定額補(bǔ)貼2000元，報(bào)廢低速貨車每輛定額補(bǔ)貼3000元”。去年年底，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施至2010年底。
● 新規(guī)解讀
如果說購(gòu)置稅優(yōu)惠縮水有點(diǎn)出人意料的話，那這個(gè)政策可謂眾望所歸。對(duì)于汽車下鄉(xiāng)政策的延續(xù)，表明政府在推動(dòng)農(nóng)村發(fā)展上的一貫性，同時(shí)也對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)充滿了信心。而以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提高，則是政府對(duì)節(jié)能環(huán)保的一個(gè)指示方向，同時(shí)，結(jié)合調(diào)整后的以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村汽車消費(fèi)補(bǔ)貼力度進(jìn)一步加大，對(duì)推動(dòng)二、三線城市汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力，而龐大的農(nóng)村市場(chǎng)和微客、輕型貨車的消費(fèi)需求，也將為2010年車市整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)更大的份額。去年商用車相對(duì)乘用車的增長(zhǎng)幅度較低，汽車下鄉(xiāng)和以舊換新的政策對(duì)商用車市場(chǎng)來說是一個(gè)明顯的支持信號(hào)。
● 本地影響
由于深圳本地居民無法享受該項(xiàng)政策，因此多個(gè)微客品牌深圳經(jīng)銷商均表示此項(xiàng)政策對(duì)深圳市場(chǎng)影響不大，更多的影響或體現(xiàn)在二、三線外地市場(chǎng)。據(jù)東風(fēng)小康深圳經(jīng)銷商表示，2009年全年該公司所售車輛中，通過該政策申請(qǐng)補(bǔ)貼購(gòu)車的不到5%，而且很多人并不了解該項(xiàng)政策具體內(nèi)容，這些客戶都還是在經(jīng)銷商的提醒下才去辦理補(bǔ)貼申領(lǐng)手續(xù)。長(zhǎng)安深圳經(jīng)銷商也表示，微客和微貨一般都是生產(chǎn)型用車，這些購(gòu)車需求是硬性需求，汽車下鄉(xiāng)對(duì)深圳這樣的城市基本上沒有影響，但全國(guó)龐大的農(nóng)村市場(chǎng)，將可能是微客和微貨一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
關(guān)鍵詞B 消費(fèi)規(guī)范
新車能源標(biāo)號(hào)
● 新規(guī)概要
為加強(qiáng)汽車產(chǎn)品節(jié)能管理，貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》和《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等文件要求，國(guó)家有關(guān)部門頒布了《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》規(guī)定。規(guī)定要求在中國(guó)境內(nèi)銷售的能夠燃用汽油或柴油燃料的3.5噸以下乘用車和輕型商用車，從2010年1月1日起在銷售時(shí)必須粘貼按照國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的真實(shí)油耗量。該油耗標(biāo)準(zhǔn)由工信部測(cè)定，目前工信部網(wǎng)站已經(jīng)提供近6000款車型的真實(shí)油耗查詢。