3月25日是上海實施機動車二手牌照“限價令”后的首個工作日。一早，記者來到位于武寧路中山北路的上海舊機動車交易市場，發(fā)現(xiàn)因受限價令影響，不少商家暫停二手車牌交易，只做不帶牌的二手車輛買賣。而在市場周邊，記者發(fā)現(xiàn)有少數(shù)二手車行仍在“頂風(fēng)作案”，用“只開發(fā)票、不簽合同”的方法向顧客加價兜售二手牌。
3月15日，市有關(guān)部門頒布二手車牌“限價令”：“從3月新增機動車額度拍賣之日起，實行二手車額度轉(zhuǎn)讓價格不得高于最近一次新增機動車額度拍賣平均價格的措施。”
有人打撲克，沒人賣車牌
昨天上午，剛走進上海舊機動車交易市場，記者就看到一塊液晶屏上顯示：“二手車牌交易價格不得超過限價91898元。”
在交易中心一樓，偌大的市場人頭攢動，一輛輛二手車整齊停放在停車場里。記者轉(zhuǎn)了一圈，看到所有二手車的信息標簽上都寫著“不帶牌照”。記者以購車者身份選中一輛2005年生產(chǎn)的皇冠3.0轎車，售價14.8萬元，當(dāng)記者詢問銷售人員是否可以上二手滬牌時，對方回答：“這車不帶牌，如果沒有上海牌照，只能上外地牌照。”
隨后記者走進“上海廣聯(lián)汽車貿(mào)易公司”的辦公室，幾名工作人員正在悠閑地打撲克，當(dāng)被問及是否出售二手車牌時，回答是“暫時不做（二手車牌生意）了。”從市場一樓到三樓，記者幾乎是挨家挨戶地問了一遍是否有二手車牌，得到的回答驚人的一致，“現(xiàn)在只賣二手車，不做二手車牌交易。”交易中心四樓辦理二手車牌過戶手續(xù)的地方也非常冷清，沒人辦理過戶。
大廳周圍也有一些二手汽車貿(mào)易公司，里面的工作人員都在聊天，其中一人說：“限價了，現(xiàn)在都不做二手車牌生意了，去拍新牌吧，10萬肯定能拍上。”
少數(shù)商家暗中11萬多賣牌
離開交易中心后，記者又走訪了市場周圍的部分二手車行。開頭問了幾家，都和市場內(nèi)的商家一樣，表示不賣二手車牌。
隨后，記者來到了上周六剛“踩過點”的兩家二手車行，在這里又有了“新發(fā)現(xiàn)”。
其中一家車行上周六對記者開出的二手滬牌“一口價”是11萬，時隔2天，銷售員見記者再次上門，猶豫一番后說店里還有“最后一塊”二手牌，賣11.3萬元。“上面查得嚴，不少人看賺不到錢就干脆暫時不賣了。現(xiàn)在都是私下交易，貨源少了，成交價格還在漲。”
而在另一家二手車交易中介，上周六對方報價97000元，現(xiàn)在變成了99500元。記者詢問價格超出政府限價交易會不會“惹麻煩”，對方說：“這個你放心先交5000元定金，所有手續(xù)我們代辦，辦好之后‘一手交錢，一手交牌’。”這位工作人員透露，為了規(guī)避限價令，目前他們和客戶做生意不簽合同、只開發(fā)票，“我們會做一套資料（過戶合同）給車管所看，而且給你的發(fā)票上面金額也會比實際（成交價）低。”
相關(guān)“儲備政策”研究中
市交通港口局相關(guān)負責(zé)人此前接受記者采訪時表示，在二手車牌交易領(lǐng)域，除了已出臺的“限價令”，目前納入考慮的意見之一是：“將二手車額度交易納入拍賣平臺統(tǒng)一管理，使二手車交易與額度分離，削弱二手車額度交易價格對拍賣市場的影響”。
據(jù)報道，3月新車牌拍賣結(jié)束后，市有關(guān)部門表示將針對滬牌價格的上漲情況，著手研究“儲備政策”的出臺方案，“新車上新牌”、“私車額度分類拍賣”等調(diào)控措施有可能在近期出臺。