據(jù)美國《商業(yè)周刊》11月25日報(bào)道，日前伊朗就原油出口達(dá)成協(xié)議，有望再次實(shí)現(xiàn)日出口原油100萬桶，這一數(shù)字雖然低于2011年原油日出口量的60%，但是該交易的簽訂使得伊朗日出口石油量大幅增加。
據(jù)國際能源署統(tǒng)計(jì)，2013年前九月份伊朗平均每天出口原油110萬桶，但最近近幾個(gè)月以來，伊朗的日出口原油不到100萬桶，十月份更是下跌到71.5萬桶。原因在于，中國、印度、韓國等國家減少了對伊朗原油的需求。
然而，近期原油出口減少反映出了伊朗面臨的更大問題。過去兩年間，對伊朗的原油出口制裁不僅限制了海外國家對伊朗原油的需求，同時(shí)切斷了伊朗與商業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)市場的聯(lián)系。該市場一直被英國所壟斷，在2011年歐盟對伊朗實(shí)行原油制裁以來，英國的保險(xiǎn)公司被迫中止了與伊朗的貿(mào)易。這使得伊朗不得不大量削減日均原油產(chǎn)量，同時(shí)大量的原油存儲在油罐中得不到運(yùn)輸投保。
如今，在日前伊朗達(dá)成的原油交易下，英國保險(xiǎn)公司能夠再次為伊朗原油航運(yùn)提供保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，這使得伊朗原油日出口量增加20萬到40萬。此情況下，伊朗原油日出口量有望達(dá)到100萬桶，甚至在未來幾個(gè)月能夠突破這一數(shù)字。
有專家指出，當(dāng)前簽訂的交易協(xié)定為伊朗在日后大幅度提高原油出口量、提高原油出口能力奠定了基礎(chǔ)。此外，此類交易協(xié)定也將一定程度上促使原油價(jià)格的下降。王海軍