中新社廣州10月30日電 (記者 郭軍)廣州白云國際機場第三座航站樓(T3航站樓)、第五跑道10月30日正式投入運行,標志著該機場進入“五條跑道+三座航站樓”運行時代,并成為中國民航首個五條商用跑道同時運行的機場。
歷經五年建設,總投資537.7億元人民幣的廣州白云國際機場三期擴建工程宣告如期完工并投運,在設計與建設中充分融合“中國風、嶺南味、國際范、時代感”,打造多項技術創新成果。
新航站樓和跑道投運后,廣州白云國際機場近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次,貨郵吞吐量380萬噸的使用需求,終端容量可承載1.4億人次旅客、600萬噸貨郵,客貨規模均居世界前列。
T3航站樓由主樓、東、西、北指廊及登機橋組成,主樓為進出港及中轉旅客辦理出港值機、安檢、聯檢、到港行李提取及中轉等服務,東、西指廊為國內旅客進出港候機指廊,北指廊為國際旅客進出港候機指廊。
10月30日,廣州白云國際機場T3航站樓正式投入運營。(廣州白云國際機場 供圖)T3航站樓建筑造型以“花”為設計主題,融入“云山珠水”“花城”的廣州特點,建筑造型如鮮花盛放,形成“羊城花冠”的建筑意象,成為展示廣州城市門戶形象的地標性建筑。
配套建設的T3綜合交通中心按照空陸換乘一體化設計,打造“空”“路”“鐵”聯運零距離換乘交通綜合體,軌道總規模達到6臺14線,并在負二層設置行李托運,軌道交通出港旅客同層值機及交運行李,高效實現空鐵聯運。(完)