中新網(wǎng)成都10月22日電 (記者 王鵬)記者22日從蜀道集團(tuán)獲悉，四川宜賓至攀枝花高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)宜攀高速)寧攀段當(dāng)日全線(xiàn)貫通，預(yù)計(jì)2025年年底通車(chē)。
圖為建設(shè)中的宜攀高速寧攀段。蜀道集團(tuán) 供圖當(dāng)日，宜攀高速全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道——寧會(huì)隧道貫通。這條全長(zhǎng)約10.3公里的超特長(zhǎng)隧道是宜攀高速控制性工程，位于涼山州寧南縣與會(huì)東縣交界處。隧道最大埋深883米，穿越瓦斯、大變形、巖溶涌突水、涌突泥等不良地質(zhì)段，全程均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，堪稱(chēng)一座“地質(zhì)迷宮”。
現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，自2020年6月正式進(jìn)洞施工以來(lái)，寧會(huì)隧道項(xiàng)目歷經(jīng)5年攻堅(jiān)，累計(jì)遭遇大型溶洞、暗河、突泥涌水等地質(zhì)災(zāi)害達(dá)60余次，隧道日均涌水量峰值超10萬(wàn)立方米，可填滿(mǎn)約40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)奧林匹克游泳池，其施工難度、安全風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)要求均屬?lài)?guó)內(nèi)罕見(jiàn)。
宜攀高速全長(zhǎng)446.36公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，接已建成的G4216線(xiàn)攀麗段，分屏山新市至金陽(yáng)、金陽(yáng)至寧南、寧南至攀枝花三段建設(shè)。其中，寧攀段起于涼山州寧南縣城南，經(jīng)寧南縣、會(huì)東縣、會(huì)理市、鹽邊縣，止于攀枝花市仁和區(qū)，項(xiàng)目全長(zhǎng)166.167公里，全線(xiàn)橋隧比69%，概算總投資297.62億元。
宜攀高速寧攀段全線(xiàn)通車(chē)后，寧南縣至攀枝花市的通行時(shí)間將從當(dāng)前的5小時(shí)縮短至2小時(shí)，極大提升區(qū)域間交通效率。(完)