近年來(lái)，二手車電商可謂是業(yè)內(nèi)廣泛被提及的一個(gè)詞匯。從汽車之家的上市，以及去年雙十一”搜狐汽車+汽車之家+易車網(wǎng)“=2/3”天貓“(350億)成交額，到國(guó)內(nèi)多家二手車電子商務(wù)公司獲得風(fēng)險(xiǎn)投資的注資，不僅給二手車電商注入了新鮮的血液，同時(shí)，也證明了其市場(chǎng)前景巨大。面對(duì)不可估量的二手車市場(chǎng)體量和新型的互聯(lián)網(wǎng)渠道，多家企業(yè)紛紛在互聯(lián)網(wǎng)上布局二手車業(yè)務(wù)，其中便包括平安集團(tuán)耗資10億布局的平安好車等電商平臺(tái)，進(jìn)軍二手車O2O。
市場(chǎng)雖然很大，但是要想在群狼口中奪得一食，仍需要備足“彈藥”。目前，在諸多二手車電商中，“線上拍賣”是最為流行的一種方式。從網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)模式來(lái)劃分，二手車網(wǎng)站主要分為電商類、資訊平臺(tái)類、生活服務(wù)類、第三方評(píng)估類四類。拿市場(chǎng)上比較成熟的幾家電商分析，車易拍選擇了同4S店進(jìn)行合作，通過(guò)線上競(jìng)拍以及商城平臺(tái)的運(yùn)作模式，一方面收取車輛檢測(cè)費(fèi)用，另一方面通過(guò)交易傭金進(jìn)行盈利。而去年才成立的平安好車則是以O(shè)2O的線上競(jìng)拍模式，形成O2O交易閉環(huán)，線下門店廣，客戶資源豐富，不收取檢測(cè)費(fèi)用。雖說(shuō)各家模式都不相同，但是綜合起來(lái)無(wú)非就是通過(guò)收取檢測(cè)以及傭金費(fèi)用的盈利模式。然而，僅僅是靠這種簡(jiǎn)單的模式顯示不可能受到資本的青睞。二手車產(chǎn)業(yè)鏈中本身，便蘊(yùn)含了諸多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
這一點(diǎn)，對(duì)平安好車來(lái)說(shuō)，可謂是一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)。從平安近年推出的諸多新業(yè)務(wù)，便能看出平安集團(tuán)利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)布局的野心。平安希望互聯(lián)網(wǎng)全面滲透大眾生活服務(wù)，再將其引導(dǎo)到金融服務(wù)上來(lái)，也就是平安所提出的“醫(yī)食住行”四大門戶戰(zhàn)略。而平安好車正式肩負(fù)著其戰(zhàn)略門戶中的“行”的部分，一方面打通市場(chǎng)，開辟其在二手車買賣業(yè)務(wù)中的領(lǐng)地，另一方面，平安可以提供汽車相關(guān)的金融服務(wù)，并將其和好車的交易平臺(tái)嫁接在一起。平安集團(tuán)所擁有的諸多保險(xiǎn)客戶信息以及車主信息數(shù)據(jù)，都可以讓平安在二手車產(chǎn)業(yè)鏈中推出更多的新項(xiàng)目，也給外界留下了想象的空間。
舉個(gè)例子，消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)，肯定是希望買到有保障的車，對(duì)于二手車更不例外。而平安好車便占有了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，完全可以為消費(fèi)者提供后續(xù)的保險(xiǎn)服務(wù)。當(dāng)然，有了平安集團(tuán)在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的數(shù)據(jù)，好車平臺(tái)也可以更好地對(duì)每輛二手車進(jìn)行鑒定評(píng)估，從而使交易更加有保障。另外，二手車經(jīng)銷商想要做成規(guī)模，資金也是其中非常重要的一部分。但是銀行對(duì)這個(gè)行業(yè)并不了解，因此車商也很難從銀行貸款。而平安近期擬3年投資50億推出的平安車商貸，便是為經(jīng)銷商所提供的汽車融資產(chǎn)品。
國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的階段，規(guī)則和玩法都在迅速變化，最后誰(shuí)會(huì)勝出不得而知。平安好車能在短時(shí)間內(nèi)迅速發(fā)展，一個(gè)是靠其本身的實(shí)力支撐，另外一點(diǎn)，便是平安抓住了機(jī)遇，將二手車業(yè)務(wù)整合進(jìn)自己現(xiàn)有的業(yè)務(wù)當(dāng)中，從而進(jìn)一步攫取了這條產(chǎn)業(yè)鏈中更多的商機(jī)。