商務(wù)部日前發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，新標(biāo)準(zhǔn)變化之一就是小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)等無(wú)使用年限限制，達(dá)到60萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢，即取消了私家小客車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢年限。就此，記者采訪(fǎng)了西安一些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，他們表示，新標(biāo)準(zhǔn)總體上對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)比較有利，但是促進(jìn)效果不會(huì)很大。
五龍車(chē)城一位二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人表示，報(bào)廢年限取消后，二手車(chē)交易量或?qū)⒂兴黾印?ldquo;一些車(chē)齡較長(zhǎng)但是性能不錯(cuò)的二手車(chē)，之前因?yàn)檐?chē)齡長(zhǎng)而不好賣(mài)或者價(jià)格低，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)中年限限制取消，這類(lèi)車(chē)在市場(chǎng)上的數(shù)量可能會(huì)增加，價(jià)格也可能會(huì)比之前高一些”。
另一位二手車(chē)公司人士則告訴記者，目前通過(guò)二手車(chē)公司銷(xiāo)售的車(chē)子車(chē)齡大都在5年以?xún)?nèi)。一些車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)子大都在私人之間直接交易。因此，新標(biāo)準(zhǔn)首先對(duì)二手車(chē)公司的影響不大。另外，由于很少有人會(huì)把達(dá)到報(bào)廢年限的車(chē)子按照規(guī)定去報(bào)廢，實(shí)際上大多數(shù)這樣的車(chē)子也都賣(mài)了出去，只是無(wú)法過(guò)戶(hù)而已。現(xiàn)在有了新標(biāo)準(zhǔn)，意味著原先超過(guò)報(bào)廢期的車(chē)子可以過(guò)戶(hù)，因此應(yīng)該會(huì)對(duì)車(chē)價(jià)有一定的影響，但是影響也不會(huì)太大。
一些二手車(chē)商告訴記者，雖然新標(biāo)準(zhǔn)把二手車(chē)的報(bào)廢年限提高了，但是現(xiàn)在很多大城市會(huì)對(duì)超過(guò)一定年限的二手車(chē)采取限行措施，如西安黃標(biāo)車(chē)就不能進(jìn)二環(huán)。這些措施對(duì)二手車(chē)的影響相對(duì)更大。據(jù)了解，目前大多數(shù)的高齡二手車(chē)都賣(mài)到了小城市或農(nóng)村地區(qū)，大城市二手車(chē)更新速度將更快的趨勢(shì)將會(huì)延續(xù)。（三秦都市報(bào)）