在上周公布的2011年度全國二手車累計交易量達433萬輛，可以說二手車行業成為2011年中國汽車市場的一個亮點。中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示：“2012年二手車有望實現銷售500萬輛”。

　　走向成熟的市場

　　和新車市場相比，二手車市場繼續維持穩定增長的態勢。整個全年二手車的交易總額是達到2108.8億元，增長率達到18.56%，交易量和交易規模、交易金額均實現雙位數增長，顯示出二手車有很大的市場需求。

　　其中，二手乘用車(轎車)增長12.23%，交易規模達到235.48萬輛。二手客車交易79.39萬輛。二手車在2011年實現的增長率為12.47%。從近些年二手車交易年度變化情況來看，二手車增長依然保持了上升態勢，年度變化率則呈現收窄的趨向，這印證了中國二手車市場正在走向成熟。

　　從目前二手車市場的結構來看，基本乘用車依然占據二手車交易的半壁江山。目前在二手車市場當中，車齡在兩到三年的車占14.59%，三到四年占14.02%，四到五年車占14.18%，五到六年的車占12.36%。還有一到兩年車占11.63%，車齡在縮短和年輕化。2010年之前，二手車交易基本是五到八年的車為交易主流車型，但是在2011年的實際情況來看，二年到六年時間段占整個二手車交易的60%左右。二手車產品趨向年輕化。

　　從地域來看，二手車市場在地域比較上的分布還是不均衡的。按照中國汽車流通協會的統計口徑，排在前十位二手車交易市場總額占到全國二手車交易總額80%，另外的21個省(市)只是分享了21%的份額，二手車市場發展在地域上很不均衡，很是欠缺。

　　中國二手車市場具有巨大發展的潛質，更多的中西部三線、四線城市是未來二手車市場巨大的成長空間。據石磊介紹，2011年有超過一千家的二手車經銷商通過車易拍成功交易二手車，其中與車易拍交易平臺簽約的二手車經銷商總數已有大約1500家，這些經銷商不僅分布在北京和周邊一些城市，涉及范圍總共達到25個省份、52個城市，從目前的趨勢來看，此項業務涉及的城市量還在進一步加大，區域在進一步拓展。

　　車價從穩定到上揚

　　2011年新車市場價格變化比較劇烈，這給二手車的車價帶來一定影響。二手車的車價呈現了一個上半年比較穩定，下半年，特別是到年末有明顯的上揚態勢。就按照中國汽車流通協會統計，2011年年末，二手車均價達到6.44萬元，一方面反映 出二手車 市場的堅挺和供求關系的平衡率，另外也反映出，和新車價格相比，二手車的車價尚不具有顯著的競爭優勢，新車價格和二手車價格差異還沒有達到成熟和穩定。沈榮說，這種車價波動可能 在未來一段時間不斷重復上演。當新車市場保持穩定，新車的格局得到固化之后，新車市場的價格穩定以及我們二手車整個行業的這種發展和影響二手車相關的要素得到一個比較穩定的一種環境構造之后，二手車價整體向下形成一個下降通道。

　　在二手車車價的運動過程當中，價格變化是不太一致的。中國汽車流通協會的統計顯示，目前1.0—1.6升車的價格在5萬元左右，4.0升排量以上的二手車交易價格達到37萬左右。當然在1.0以上的二手車的交易價格維持在2.5萬元左右。

　　沈榮介紹，二手車交易非?；钴S 的車 型段是：1.0—1.6升為捷達、凱越和福美來。1.6—2.0升交易比較活躍的是思域、寶馬3和奧迪A4。2.0—2.5升是凱美瑞、奧迪A6和天籟。1.0以下的微型車交易比較活躍是奇瑞Q3、奧拓和樂馳。

　　500萬交易量或實現

　　2012年，政府和相關的政策會更加直接的傾注在流通領域。國家層面將有政策推出，在全國范圍內給汽車流通行業更大的支持。沈榮預計，在利好政策預期下，2012年二手車交易能夠達到年度500萬輛的規模。