自1984年首批海事法院成立以來，人民法院40余年累計受理涉外海事案件8.8萬件，涉及146個國家和地區(qū)，越來越多外國當(dāng)事人在所涉爭議與我國沒有實際聯(lián)系情況下，主動選擇在中國海事法院提起訴訟。
這是記者從10月10日在京舉行的“最高人民法院法官講壇”2025年度第五講了解到的。
最高人民法院民四庭庭長沈紅雨表示，海事司法是踐行海洋命運共同體理念、參與推動全球海洋治理的重要力量。人民法院恪守國際條約、尊重國際慣例，平等保護中外當(dāng)事人合法權(quán)益，著力打造國際海事糾紛解決優(yōu)選地。
據(jù)介紹，2013年以來，人民法院累計審理海上貨物運輸、海上保險、船舶碰撞、船舶修造等糾紛案件30余萬件、內(nèi)河航運糾紛案件2.7萬件，有效規(guī)范航運市場秩序，促進船舶工業(yè)發(fā)展，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、維護國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力司法保障。
“人民法院與檢察、海警、行政機關(guān)等加強協(xié)調(diào)配合，推動構(gòu)建陸海統(tǒng)籌、部門協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動、社會共治的海洋生態(tài)環(huán)境保護協(xié)作體系。”沈紅雨介紹，自2022年“兩高”聯(lián)合發(fā)布海洋公益訴訟司法解釋以來，海事法院審理海洋生態(tài)環(huán)境檢察公益訴訟案件179件，依法懲治非法捕撈、非法占用海域、非法采礦等污染海洋環(huán)境的行為，堅定守護人海和諧的海洋生態(tài)環(huán)境。（記者馮家順）