中新社北京10月9日電 題：戚發(fā)軔：最自豪的是中國航天隊伍“很年輕”

　　中新社記者 張素

　　聽到一名觀眾自報年齡已滿80歲，中國工程院院士、國際宇航科學院院士戚發(fā)軔豎起拇指，又咧嘴一笑：“我比你還大三歲”。

　　年齡，讓中國神舟飛船首任總設計師很“在意”。

　　慶祝2016年世界空間周科普報告會9日在北京舉行。戚發(fā)軔應邀作報告，為400余名學生講述“航天技術與中國航天”。

　　神舟十一號載人飛船即將亮相，83歲的戚發(fā)軔胸有成竹。中新社記者問他會否從后輩身上看到當初的自己，戚老忙謙虛地擺擺手：“當時人才斷層，我接任的時候都快退休了”。

　　“最觸動我的就是‘天宮二號’、‘神舟飛船’的設計隊伍很年輕，這是中國的特色、中國的力量、中國的潛力。”戚發(fā)軔對中新社記者說。

　　戚發(fā)軔做過統(tǒng)計，1969年美國阿波羅11號飛船登月，其研究團隊平均年齡是28歲，如今這個數字已躥升至42歲。在俄羅斯，40%的航天科研人員的年齡超過60歲。“中國航天領域科研人員平均年齡35歲，他們還繼承著航天精神，這就是最大的戰(zhàn)斗力。”他說。

　　記者查閱中國空間技術研究院的數據：目前該院承擔國家重大專項任務的團隊平均年齡在35歲以下。在型號研制一線人員中，青年比例超過70%；45歲以下的型號總設計師或總工程師占46.8%；35歲以下的主任設計師占28.3%。

　　對于今年步入“花甲之年”的中國航天事業(yè)，戚發(fā)軔認為還需要奮起直追。“中國是航天大國，而非航天強國。”他說，中國航天事業(yè)起步晚、底子薄，但只要憑借自力更生的精神，依托逐步提升的科技水平、工業(yè)基礎和經濟實力，一定能與美、俄等航天強國比肩。

　　有人說，戚發(fā)軔堪稱是新中國航天事業(yè)發(fā)展史的縮影：他先后參加第一枚運載火箭、第一顆人造衛(wèi)星、第一艘實驗飛船、第一艘載人飛船的研制工作；他歷任“東方紅一號”衛(wèi)星技術負責人、“東方紅二號”和“東方紅三號”衛(wèi)星總設計師；59歲時執(zhí)掌神舟飛船“帥印”，并用親手設計的“神舟五號”將中國第一位航天員楊利偉送入太空。

　　雖已退居二線，戚發(fā)軔談起中國航天領域最新動態(tài)仍是娓娓道來。他尤其熱衷于回答來自孩子們的提問。

　　一個男孩提到中國科幻作家劉慈欣描寫的“太空電梯”、石墨烯及分子機器。“你懂得很多嘛。”戚發(fā)軔欣慰地說，中國也在研發(fā)可以重復使用的運載火箭，并且新一代運載火箭的燃料實現無毒無污染。

　　另一個男孩問到“中國人探索宇宙的能力”。戚老認真地說：“探索宇宙范圍太廣、情況復雜、能力有限，一定要‘有所為、有所不為’。探索分為兩種，一種是以某個星球為目標，另一種是發(fā)展量子、暗物質、微重力等技術。國家需要制定一項長遠規(guī)劃，抓住幾個有能力、出成果的項目。”

　　當日結束報告會后，戚發(fā)軔被上臺合影的孩子們團團圍住，他最關心的是“我這么講，你們是不是能聽懂”。得到孩子們的肯定答復，他笑了：“希望你們都到航天領域來！”(完)