中新網(wǎng)9月19日電(IT頻道 吳濤)今日，阿里將登陸紐交所，不出意外，這將創(chuàng)全球最大一次IPO(首次公開募股)。對于阿里上市，有業(yè)內(nèi)人士判斷，這將對國內(nèi)電商企業(yè)造成沖擊，淘寶小商家在中受害，成長起來的希望越來越小；另外，從長遠(yuǎn)來看，阿里上市后股價難以持續(xù)在高位，長時間來看或形成高開低走趨勢，至于其原因，業(yè)內(nèi)人士判斷，這與阿里難以維持收入高速增長有關(guān)。
對于阿里的上市，中國電子商務(wù)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)營銷推廣主任、央視財經(jīng)頻道特約評論員單仁對中新網(wǎng)IT頻道表示，目前，阿里的上市資產(chǎn)，是囊括了除支付寶和阿里金融以外的整體上市，通過整理阿里的收入發(fā)現(xiàn)，阿里高成長的背后存在著隱憂。
單仁解釋道，阿里難以維持高速增長主要是因為收入結(jié)構(gòu)在放生變化。“在阿里的收入占比最高的是各種名目的廣告費(fèi)，但是隨著越來越多的用戶在移動端上購買商品，而移動端屏幕沒有足夠廣告位的展示空間，對阿里整體的收入結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生根本性影響。”
“不過這是目前大部分企業(yè)都會面臨的問題，即移動端業(yè)務(wù)占比和收入不成比例，這和行業(yè)的收入模式不成熟有關(guān)系。”北京市電子商務(wù)協(xié)會顧問王軍光接受中新網(wǎng)IT頻道采訪這樣表示。王軍光認(rèn)為，這顯然會對阿里收入的高速成長帶來不利影響，但是短期內(nèi)對股價的影響仍難判斷。
除此之外，外媒還指出，隨著阿里自建物流的推進(jìn)，其高利潤運(yùn)營持續(xù)性也會受到影響。據(jù)外媒報道，同許多電子商務(wù)公司相比，阿里的利潤很高，這得益于公司的輕資產(chǎn)策略，即在很大程度上把物流和倉儲的負(fù)擔(dān)留給了第三方。
業(yè)內(nèi)不看好長期持有阿里股票的另一個原因是是來自淘寶方面的不利消息。單仁稱，在網(wǎng)絡(luò)上，資本充足的品牌商有更大的發(fā)展機(jī)會，而大量曾經(jīng)支持阿里和淘寶成長的中小賣家，機(jī)會則越來越小。另外，小電商企業(yè)做淘寶也不再是“無本”生意，中新網(wǎng)IT頻道咨詢一些淘寶賣家得到回復(fù)：“不做推廣，淘寶店鋪流量很小，但開‘直通車’做推廣后，利潤和推廣費(fèi)能持平就感覺不錯了。”(中新網(wǎng)IT頻道)
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