中新網南寧7月8日電 (記者 林浩)7月8日，廣西商務廳廳長楊春庭介紹，自今年5月初，廣西具備過貨能力的7個公路口岸和1個鐵路口岸全部開放運行，實現正常通關以來，廣西推動保稅物流和邊境貿易回升，加快加工貿易、跨境電商突破發展，變通道經濟為產業經濟，外貿實現企穩回升。
廣西地處中越邊境，有3市8縣(區)與越南接壤，友誼關、東興、欽州港等口岸，均是中國通往越南及東盟各國的便捷通道。在做好疫情防控工作前提下，廣西不斷提升口岸物流效率，指導企業拓展貨源，促進業務回流。
在廣西崇左市龍州縣水口口岸，當地政府聯合海關、邊檢等口岸聯檢部門，成立汽車出口服務專班，劃定專用通道，優化物流線路，簡化口岸零公里交車人員的進出手續，幫助中國重汽、東風柳汽等企業生產的重卡汽車實現快速出口。單日最高通關量超過500輛，平均每輛車的通關時間不到1分鐘。
中國重汽集團國際有限公司業務經理王浩表示，通關效率的提升，保障重卡汽車等產品得以按時交付到東盟客戶手中，維護了企業信譽，穩固了市場占有率。
如今，在水口口岸開展汽車出口業務的企業數量從原先的2家增長到11家，國際貨代公司數量也由1家發展為3家。
在南寧國際鐵路港，廣西商務、海關等部門對貨物通關、運輸流程進行梳理優化，前置報關、查驗等手續，與鐵路部門研究制定“小編組快速車”方案，中越班列的運行時間從原來約96個小時縮短到最快18個小時。
不斷提速的中越班列正吸引越來越多外貿企業眼球，今年1—5月，班列累計發運集裝箱4176標箱，同比增長26.5%。班列承運的貨物種類已發展到電子產品、水果、中藥材、機械設備等200多個品類。
楊春庭還介紹，為進一步擴大開放，促進外貿平穩發展，廣西日前制定出臺《促進廣西內外貿一體化發展實施方案》《廣西落實跨周期調節進一步穩外貿實施方案》，將通過挖掘外貿進出口潛力，加快發展海外倉、外貿新業態，保障外貿產業鏈供應鏈穩定暢通，提升貿易自由化便利化水平，推進人民幣跨境貿易結算等方式，支持中小微外貿企業發展。
南寧海關提供數據顯示，2022年3月份以來，廣西外貿月度進出口規模持續擴大。其中，5月份，廣西邊境貿易進出口56.7億元人民幣，環比增長265.7%，邊境小額貿易、邊民互市貿易額環比均實現倍增。(完)