中新網(wǎng)揚(yáng)州10月27日電 (陳菊琴 嚴(yán)成杰)27日，揚(yáng)州海事部門消息，2025年前三季度揚(yáng)州沿江造船新造船安全下水首次突破200艘次。

　　“中國造船看江蘇”。江蘇發(fā)展船舶與海工裝備區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特，船舶海工產(chǎn)業(yè)連續(xù)十多年全國第一，已形成鮮明的產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)優(yōu)勢，擁有南通、揚(yáng)州、靖江等重要造船基地，已成為具有國際影響力的船舶和海工裝備制造大省。

　　揚(yáng)州海事局作為揚(yáng)州高技術(shù)船舶與海工裝備新型產(chǎn)業(yè)鏈鏈長單位，持續(xù)深化“主角意識”，聚焦服務(wù)保障與安全監(jiān)管主責(zé)主業(yè)，推動轄區(qū)船舶修造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升。2025年前三季度，揚(yáng)州沿江船廠新造船數(shù)量、載重噸及高技術(shù)船舶占比均保持穩(wěn)步增長，其中服務(wù)保障轄區(qū)沿江船廠新造船安全下水215艘次、597.75萬載重噸，同比分別增長10.26%、24.38%；試航114艘次、547.67萬載重噸，同比分別持平、增長7.96%。

　　據(jù)揚(yáng)州海事部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新造船下水作業(yè)時間長、占用水域廣，為進(jìn)一步提升監(jiān)管與服務(wù)效能，壓縮部門間信息流通“成本”，揚(yáng)州海事優(yōu)化提升下水、試航等業(yè)務(wù)辦理流程，實(shí)現(xiàn)備案與監(jiān)管一體化，通過港航一體化新造船全鏈條管理模塊，動態(tài)掌握船舶建造關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，提前統(tǒng)籌試航計劃，避免“扎堆”作業(yè)，保障船企生產(chǎn)節(jié)奏有序推進(jìn)。堅(jiān)持“事前、事中、事后”監(jiān)管相結(jié)合，嚴(yán)格開展下水、試航前檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)力量，特別是對205米以上受限船舶實(shí)施全程護(hù)航。針對臺風(fēng)、寒潮等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警并落實(shí)暫停試航指令，確保新建船舶作業(yè)安全可控。

　　此外，揚(yáng)州海事部門還持續(xù)深化與船舶修造企業(yè)的溝通機(jī)制，針對企業(yè)在新建船舶重要日期確認(rèn)、噸位丈量、下水試航備案、無線電證照辦理等方面的需求，提供“綠色通道”“容缺受理”等差異化服務(wù)，切實(shí)為企業(yè)降本增效，營造優(yōu)良營商環(huán)境。

　　據(jù)統(tǒng)計，2025年前三季度揚(yáng)州高技術(shù)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈累計開票330.7億元，同比增長22.9%；累計稅收10.2億元，同比增長53.8%。2025年以來，揚(yáng)州船企在手訂單飽滿，造船類型涵蓋高技術(shù)船舶、綠色動力船型等高端產(chǎn)品，出口船舶比例持續(xù)高位運(yùn)行，部分船企新造船訂單排至2029年。(完)