中新社北京10月10日電 中國土木工程集團有限公司10日消息，由中國土木承建的緬甸達拉大橋主橋段項目當天舉行合龍儀式。
當日，達拉大橋最后一方混凝土精準入模。至此，大橋主體結構全線貫通，項目建設正式轉入附屬結構施工收尾階段，為年底完工交付奠定基礎。
10月10日，緬甸達拉大橋主橋段項目舉行合龍儀式。圖為達拉大橋建設現場。(中國土木供圖)達拉大橋主橋跨徑370米，邊跨跨徑160米，共設置80對斜拉索。大橋采用空間雙索面體系布置，雙向四車道設計，是緬甸境內跨度最大、橋面凈空高度最高、塔柱最高、樁基最深的雙塔雙索面預應力斜拉橋，也是中國土木在緬甸繼丁茵大橋之后承建的第二座特大橋。
施工過程中，為確保主跨精準合龍，項目團隊優化施工方案，組織專家論證，對掛籃施工、斜拉索安裝及線形控制等關鍵環節精細把控，依托有限元分析與實時監測技術，克服晝夜溫差和環境影響，確保主梁線形與索力精準可控。(完)
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