9月23日，廣汽豐田在長沙舉辦了2026款豐田全球車發(fā)布會，賽那、漢蘭達、凱美瑞、鋒蘭達四款全球車集中煥新，這是在“聚變2030”戰(zhàn)略下，對“油電同強”理念的一次集中落地。面對新能源市占率持續(xù)提升的市場環(huán)境，廣汽豐田明確傳遞出一個信號：不僅有能力造好電車，更有意愿、有技術為油車用戶造一臺更好的車。
廣汽豐田彭寶林入門價值大幅提升！誠意都被寫在用戶的配置單上
四款2026款全球車在智能化、高價值感等方面全面進階，且多數(shù)升級均為“全系標配”。2026款全球車全系芯片升級，高通8155芯片。更大的驚喜在于大屏普及，漢蘭達15.6英寸大屏和鋒蘭達12.9英寸大屏全系PAD化，讓豐田全球車一步邁入"大屏時代"。手車互聯(lián)方面，4款車型均同時兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。
其次是智能駕駛配置，從入門鋒蘭達到旗艦賽那，全級別配備豐田TSS智能駕駛輔助，覆蓋高速、城區(qū)、泊車三大場景。基于全球1000億公里智能駕駛零事故大數(shù)據(jù)，匹配“安全第一”的開發(fā)策略，讓安全智能駕駛無需妥協(xié)。豐田TSS智能駕駛輔助以最實在的全系標配、全場景覆蓋，給出了"智能駕駛平權"的答案。
除了智能科技，豐田全球車在高價值體驗上同步升級，將百萬級配置下放到主流市場。與其說是對用戶需求的響應，不如說是一次寵粉油車用戶的徹底釋放。
2026款賽那賽那主打“豪華不分級別”。入門煥新價26.98萬元起。并新增“四驅臻享版”，將雷克薩斯LM同款頭等艙座椅與E-FOUR電子四驅合并推出；頭等艙座椅融合16點氣動按摩、三檔通風加熱，采用半苯胺奢華真皮材質，上下車扶手升級打孔皮革包覆及鍍鉻裝飾。新增賽鉑金外觀、醇厚棕內飾、“羽翼”迎賓燈、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)+透明底盤功能。靜謐性更媲美頂級豪車，120km/h時速下車內噪音低至61.8分貝。2026款賽那做到了“30萬級定價，百萬級體驗”。“四驅臻享版”最終煥新價33.98萬元。
全新15.6英寸大屏2026款漢蘭達漢蘭達“入門即超配”。入門煥新價21.98萬元起。全新15.6英寸大屏、高通8155車規(guī)級芯片、真皮方向盤、皮質座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率無線快充等十余項配置悉數(shù)標配，并新增透明底盤功能。于用戶而言，不做豪華與科技的取舍，或許就是最大的誠意。
2026款鋒蘭達鋒蘭達“入門即滿配”。入門煥新價10.28萬元起。作為中期改款車型，它幾乎“換了一臺車”，外觀采用躍動面甲前臉、星軌光眸前大燈、星環(huán)貫穿式指引尾翼。內飾采用全新中控臺和儀表盤設計，升級大范圍軟質材料包覆，新增12.9英寸中控大屏、高通8155車規(guī)級芯片、64色氛圍燈、50W無線快充， Carlink、HiCar5.0、CarPlay實現(xiàn)全品牌手機互聯(lián)。
2026款凱美瑞凱美瑞堅持“增配不增價”。全球運動版造型全面下放，全新推出2.0HSE運動LITE版，煥新價15.88萬元起。2.0HV尊貴版新增白色內飾，并將PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、藍牙鑰匙及律動氛圍包下放至該版本及以上車型。2.5HEV車型的PKSB泊車輔助制動系統(tǒng)能力升級，可識別物體+車輛+行人，實現(xiàn)前向、后向主動安全防范全覆蓋。
同時，廣汽豐田又默默做了一件看似“傳統(tǒng)”卻極其稀缺的事：為用戶兜底！對電車用戶，在行業(yè)首次推出“廠家雙擔責”，電車電池自燃賠新車，智能泊車事故賠損失。且覆蓋新老用戶，無質保期限制。對油車用戶，2026款全球車全部享有“動力總成終身質保”權益。這些承諾背后，是豐田全球超3000萬混動用戶驗證的可靠性，也是廣汽豐田900萬中國用戶基盤帶來的信任背書。
廣汽豐田文大力在電動車高歌猛進的時代，廣汽豐田依然選擇為油車用戶持續(xù)打造高價值產品，這是基于過往深厚積累的從容，更體現(xiàn)出最大化回應用戶需求的大廠擔當。正如廣汽豐田文大力所言：“廣汽豐田的油電共進，是彼此賦能、相互成就”。
華為終端云服務負責人胡小清也出席發(fā)布會，介紹其HMS for Car車載生態(tài)與廣汽豐田的合作成果，包括智能語音交互、人-車-家全場景互聯(lián)等。智能化作為“油電同強”的核心支撐，正為“全球最智能的豐田車”提供技術賦能。
本次發(fā)布會還釋放了兩個重要信息，全新?lián)Q代中型SUV即將上市。新車將搭載專為中國開發(fā)的新一代智能座艙和TSS4.0智能駕駛輔助，標志著“全球最智能的豐田車在中國”正從承諾走向現(xiàn)實。鉑智3X也即將向中國內地以外有需求的市場銷售，助力鉑智打造成為全球化品牌，推動中國智電技術走向全球。