2013-08-09 10:47:47
《新華每日電訊》看到，汽車三包一頭連著消費者維權的利益，一頭關系到生產者的質量保障能力，還與汽車經銷商售后服務維修能力密切相關。它既是足以撬動整個產業(yè)、消費鏈條良性升級的支點，也是各方利益糾結纏繞的難點，更是從汽車大國向汽車強國轉變升級的重要發(fā)力點。汽車三包的實施是中國汽車消費者回歸“上帝位置”的一次糾偏，是消費者在民生消費領域重獲尊嚴、汽車產業(yè)擔當責任的一次重要調整。
《現代物流報》強調，汽車三包會促進企業(yè)提高產品質量，把質量看做生命。增加相應的一點成本對于培育中國汽車產業(yè)的信心和信譽是事半功倍的。（中國廣播網）
據新華社電國家質檢總局昨天通報指出，汽車三包規(guī)定將于10月1日正式實施，目前制定配套管理辦法和國家標準，建立完善管理信息系統(tǒng)，建設爭議處理技術咨詢人員庫等準備工作正在推進，正式實施汽車三包規(guī)定的所有準...
距離10月1日《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》正式實施還有一段時間，近日，《家用汽車產品三包主要零件種類范圍與三包憑證》等186項國家標準被批準，使汽車“三包”再次成為公眾討論的焦點。...
今年1月15日，國家質檢總局發(fā)布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，將于今年10月1日起施行。...
汽車“三包”政策將于今年10月1日正式實施，這樣一部歷時十年制定的法規(guī)，在業(yè)界看來仍有完善的空間。近日，汽車消費公益維權座談會在京舉行，中國政法大學副教授吳景明等多位人士表示，應盡早修改其中...
汽車“三包”規(guī)定出臺后，當因為退換車問題引起爭議時，消費者該如何“取證”？記者昨天從國家質檢總局方面了解到，目前質檢部門正著手建立汽車“三包”信息管理系統(tǒng)和技術咨詢專...
探尋汽車三包細則，消費者才是“最弱者”，廠家別推脫商家別亂修。 消費者郭先生到一家4S店維修車輛的剎車系統(tǒng)，4S店的維修技師先換了前分泵又換了后分泵，然后又換了ABS泵，可是車輛故障還沒解決，...
汽車“三包”規(guī)定出臺后，當因為退換車問題引起爭議時，消費者該如何“取證”？記者昨天從國家質檢總局方面了解到，目前質檢部門正著手建立汽車“三包”信息管理系統(tǒng)和技術咨詢專...
醞釀多年的汽車三包政策終于姍姍來遲，將于今年10月1日起在全國推行。記者連日來在“汽車城”吉林省長春市等地走訪一些汽車4S店、車主、生產廠家、消費者協(xié)會及行業(yè)專家時，發(fā)現這一新規(guī)已經催生出一些...
“汽車三包”即《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》從初具胚胎到最終誕生，經歷了11年的抗爭。2002年，“汽車三包”規(guī)定開始編寫，2004年12月首次向社會征求意見，經過漫長的利益博弈...
日前，國家質檢總局正式出臺《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(俗稱“汽車三包”)，并確定將從2013年10月1日起正式實施。這的確是個“難產”的政策，而背后所折射的，則是各方利益之...