“尊貴服務(wù)獨(dú)一無(wú)二”，這句口號(hào)大家一定不會(huì)陌生，這是目前越來(lái)越多的豪車(chē)企業(yè)推出車(chē)輛定制服務(wù)時(shí)喊出的服務(wù)宗旨，但在執(zhí)行過(guò)程中，有些豪車(chē)企業(yè)的服務(wù)卻打了大大的折扣。
日前，多位消費(fèi)者反映，自己到某德系豪車(chē)4S店定制車(chē)輛時(shí)，受到了各種條件的限制，首先，需要交的訂金是車(chē)價(jià)的40%；其次，4S店承諾半年內(nèi)到車(chē)，但如果車(chē)輛到不了，4S店也不會(huì)有補(bǔ)償；再次，消費(fèi)者只能按照訂車(chē)時(shí)的優(yōu)惠買(mǎi)車(chē)，如果提車(chē)時(shí)，車(chē)輛的優(yōu)惠多了，消費(fèi)者不能享受。
“既然推出了個(gè)性化定制服務(wù)，為什么要有這么多的限制呢？”上述消費(fèi)者很不解，于是便放棄了購(gòu)買(mǎi)定制車(chē)型的計(jì)劃。
其實(shí)，豪車(chē)企業(yè)推出個(gè)性化定制服務(wù)本來(lái)是件好事，近年來(lái)，隨著人們生活品質(zhì)的上升，個(gè)性化需求帶動(dòng)了定制需求的提高，這讓越來(lái)越多的豪車(chē)企業(yè)看到了商機(jī)。
不過(guò)，豪車(chē)企業(yè)需要注意的是，由于個(gè)性化定制服務(wù)剛剛進(jìn)入中國(guó)，消費(fèi)者的接受程度還不高，所以容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生不滿情緒，這就需要企業(yè)加強(qiáng)自己的服務(wù)，讓經(jīng)銷(xiāo)商更加便利，從而更好地服務(wù)消費(fèi)者。
但是，從消費(fèi)者的反映來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商的各種限制措施竟然是汽車(chē)企業(yè)造成的，這就讓人無(wú)法理解了。
為表示自己的不滿，消費(fèi)者撥通了上述豪車(chē)企業(yè)的工作熱線，工作人員只是表示，車(chē)企肯定有個(gè)性化定制服務(wù)，但是消費(fèi)者得找到愿意為其提供個(gè)性化服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商才行。
這就難怪了，既然不是車(chē)企對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的強(qiáng)制性項(xiàng)目，經(jīng)銷(xiāo)商就會(huì)根據(jù)自身情況去調(diào)整政策的執(zhí)行力度。
不過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)商也有自己的苦衷，由于個(gè)性化定制車(chē)輛的定制時(shí)間較長(zhǎng)，一般在半年左右，所以會(huì)導(dǎo)致資金流動(dòng)性減弱，這就是經(jīng)銷(xiāo)商不愿意讓消費(fèi)者訂購(gòu)個(gè)性化車(chē)型的最大原因。
本來(lái)，推出專屬定制服務(wù)是雙贏的事：消費(fèi)者買(mǎi)到自己稱心的車(chē)型，豪車(chē)企業(yè)通過(guò)個(gè)性化服務(wù)積累客戶。但“水能載舟，亦能覆舟”，如果車(chē)企只是推出了服務(wù)，而在執(zhí)行時(shí)不給經(jīng)銷(xiāo)商方便，那個(gè)性化定制將成為擺設(shè)。而消費(fèi)者在受到傷害后也會(huì)放棄這個(gè)品牌。（北京商報(bào)）