豐田汽車(chē)專為中國(guó)打造的小型車(chē)致炫將在廣州車(chē)展期間上市，這款車(chē)是廣汽豐田今年最重要的一款新車(chē)，在廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉看來(lái)，致炫只是開(kāi)始，未來(lái)會(huì)有更多針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者推出的新產(chǎn)品，2015年廣豐的銷(xiāo)量將達(dá)到50萬(wàn)輛，其中中小型車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到40%。

　　致炫只是開(kāi)始

　　新京報(bào)：研發(fā)方面讓日方針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出一些改變其實(shí)很困難。致炫是中日雙方聯(lián)手打造的一款專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的產(chǎn)品，它到底針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出哪些改變？

　　李暉：雖然英文名字還是叫YARiS，但從它的外觀、外型尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、油耗、操控性等各個(gè)方面已經(jīng)跟老款的YARiS有本質(zhì)區(qū)別，可以說(shuō)它給消費(fèi)者耳目一新的感覺(jué)。從這種程度上來(lái)說(shuō)，它也是完全具備全新意義的新車(chē)，所以我們冠以“致炫”這樣的中文名字。

　　其實(shí)在致炫這一款車(chē)上，是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的第一次深入研究、深入分析之后，專門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)發(fā)的一款車(chē)。我認(rèn)為這一款車(chē)只是一個(gè)開(kāi)始，后面會(huì)陸續(xù)推出更有代表性，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的新產(chǎn)品。

　　2015年銷(xiāo)售要到50萬(wàn)輛

　　新京報(bào)：小型車(chē)戰(zhàn)略以后產(chǎn)品布陣方面你如何考慮？

　　李暉：過(guò)去幾年當(dāng)中，我們叫做Small-low和Small-high（對(duì)應(yīng)A0級(jí)和A級(jí)），這兩塊市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度僅次于SUV的增長(zhǎng)幅度，都達(dá)到兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。到2015年，我們希望產(chǎn)品銷(xiāo)售可以達(dá)到50萬(wàn)輛規(guī)模。將來(lái)在一段時(shí)間中繼續(xù)鞏固，壯大我們的主打車(chē)型凱美瑞、漢蘭達(dá)的同時(shí)，Small-low和Small-high車(chē)型銷(xiāo)售將成為我們主要的工作方向。

　　我們目標(biāo)是要將中小型車(chē)Small-low和Small-high所占的比例，達(dá)到40%甚至更高，這是我們的計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃實(shí)施也是有幾個(gè)方面的考慮，一個(gè)就是市場(chǎng)方面的需求。中小型車(chē)增長(zhǎng)率還是很高，而且市場(chǎng)的潛力非常大。

　　目前小型車(chē)占有率很低

　　新京報(bào)：小型車(chē)占豐田在華銷(xiāo)售中比重多少？

　　李暉：雅力士在廣汽豐田產(chǎn)品中比例在5%左右，這個(gè)數(shù)據(jù)非常低。我認(rèn)為無(wú)論在自己產(chǎn)品的銷(xiāo)售、數(shù)量比例，以及在全國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)所占比例，都是非常低，這個(gè)低是有很大提升空間及發(fā)展的前提。

　　全國(guó)小型車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量大概是300萬(wàn)到330萬(wàn)輛，作為廣汽豐田來(lái)說(shuō)，我們希望能夠快速導(dǎo)入像致炫類似的產(chǎn)品，能夠在大份額當(dāng)中掌握、占據(jù)自己的一塊應(yīng)有的份額。

　　（記者 謝濤）