中新網(wǎng)10月18日電 中新網(wǎng)汽車頻道綜合報(bào)道，近日，有多名消費(fèi)者向中新網(wǎng)汽車頻道投訴稱，其購(gòu)買的江鈴馭勝柴油版SUV車身共振現(xiàn)象嚴(yán)重，且屢修不好。記者致電江鈴汽車客服電話被告知：“目前沒有任何資料顯示能解決共振問題，廠商方面也無相應(yīng)完美解決方案?！?/p>
車主：新車一周內(nèi)就出現(xiàn)問題 維修后共振依然存在
來自山西太原的馭勝車主高先生向中新網(wǎng)汽車頻道投訴稱，其2011年11月在江鈴太原新泰都4S店購(gòu)買一臺(tái)江鈴馭勝2011款柴油兩驅(qū)手動(dòng)版越野車，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)的時(shí)候車會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的共振現(xiàn)象。
高先生發(fā)現(xiàn)問題后到4S店檢修，4S店技術(shù)人員稱更換雙質(zhì)量飛輪可解決共振問題。但高先生的車在更換飛輪后出現(xiàn)了新的問題：在市里低速行駛時(shí)共振雖然減小了，但上高速行駛速度超過110公里/小時(shí)后共振又會(huì)出現(xiàn)。而且更換雙質(zhì)量飛輪后出現(xiàn)動(dòng)力減弱，油耗增大等現(xiàn)象。
來自常熟的馭勝車主翁先生向記者講述其修車經(jīng)歷：從車行駛1萬公里開始到現(xiàn)在7萬公里，他一直因共振問題往返于通往4S店的路上，光傳動(dòng)軸就換過5次，變速箱換過3次；共振問題還是沒有解決。雖然4S店和廠家態(tài)度很好，每次都是“可以修，可以換”，但翁先生表示他已經(jīng)對(duì)馭勝?gòu)氐资バ判牧恕?/p>
4S店稱柴油車共振是正?，F(xiàn)象 廠家：尚無完美解決方案
對(duì)于馭勝車型出現(xiàn)的相關(guān)問題，中新網(wǎng)汽車頻道記者致電太原新泰都4S店了解情況。該店客服人員表示，現(xiàn)在已經(jīng)過了免費(fèi)更換雙飛輪的時(shí)限，如車主想更換需自己花費(fèi)3000多元。同時(shí)該客服人員表示，更換雙飛輪后可減輕低速共振現(xiàn)象，但高速共振會(huì)隨之而來。共振是柴油車普遍現(xiàn)象，可能是車主習(xí)慣開汽油車，忽然開柴油車比較敏感。
記者致電江鈴汽車廠家客服，客服人員回應(yīng)稱，共振是柴油版車型的普遍現(xiàn)象，不是質(zhì)量問題，更換雙飛輪會(huì)好一些。對(duì)于記者反映更換雙飛輪后高速行駛也會(huì)出現(xiàn)共振，是否有完美的解決方案時(shí)，客服人員稱：“目前沒有任何資料顯示能解決該問題，廠商方面也無相應(yīng)完美解決方案?！?/p>
今年7月份在南昌八一廣場(chǎng)馭勝八貍團(tuán)車友會(huì)車主針對(duì)共振和質(zhì)量問題舉行維權(quán)活動(dòng)。
中新網(wǎng)記者在登錄百度搜索“馭勝 共振”關(guān)鍵字時(shí)，顯示有5萬條結(jié)果。在越野E族、易車網(wǎng)、愛卡網(wǎng)等相關(guān)論壇都有關(guān)于馭勝共振的討論帖，部分網(wǎng)友接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪表示，共振問題維修后也無法解決。同時(shí)有網(wǎng)友發(fā)布圖片稱自己的車還有減震漏油，驅(qū)動(dòng)軸斷裂等問題。在一個(gè)有200多名車主的馭勝共振維權(quán)QQ群內(nèi)，中新網(wǎng)汽車頻道與部分車主溝通得知，目前尚無車主解決共振問題，多數(shù)車主維修后共振現(xiàn)象也依然存在。
北京萬通汽車修理廠的資深技師劉師傅接受中新網(wǎng)汽車頻道表示，柴油車的共振發(fā)生率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油車，不過就目前汽車技術(shù)發(fā)展水平，完全可以通過機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和一些技術(shù)手段來降低柴油車共振。對(duì)于馭勝出現(xiàn)的問題，劉師傅表示：如果車內(nèi)明顯感覺共振嚴(yán)重最大的可能就是動(dòng)力結(jié)構(gòu)方面設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致共振的原因很多，譬如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪不牢，驅(qū)動(dòng)軸平衡問題等，具體形成的原因需到專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行確定。如果相同車型新款沒有該問題，則老款出現(xiàn)共振肯定與機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。
什么是汽車共振？
汽車共振主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的晃動(dòng)使得車身也有相同頻率的抖動(dòng)。理論上任何車都會(huì)有共振，產(chǎn)生共振時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)每款車都有不同，同時(shí)，造成共振的原因很多，有發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、怠速控制系統(tǒng)出問題、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、傳動(dòng)系統(tǒng)不平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化等。并且汽車共振頻率和幅度也根據(jù)其誘發(fā)原因也不同。
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