夏天高溫，不少車主都會適度降低輪胎氣壓，以減少輪胎在高溫下爆胎的幾率。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如輪胎氣壓不足，將會直接影響車輛油耗。據(jù)東風(fēng)風(fēng)神佛山昊翔專營店售后技術(shù)人員聶春林介紹，合適的胎壓不僅能省油，而且能規(guī)避各種爆胎風(fēng)險。
大型輪胎公司公布一組對內(nèi)地九大城市超過128萬輛車500萬條輪胎的檢測報告，23%的車輛輪胎胎壓明顯不足。來自美國近日公布的一項研究顯示，當(dāng)車輛在輪胎氣壓不足狀態(tài)下駕駛時，發(fā)生事故的風(fēng)險將增加兩倍。根據(jù)美國能源部的信息，在胎壓保持在合適水平的情況下，油耗更低，車輛的續(xù)航里程將提高3.3%。
建議：夏天胎壓2.3 kgf/cm2
風(fēng)神技術(shù)人員聶春林建議，夏天受氣溫影響較大，胎壓建議保持2.3 kgf/cm2。而在冬天，胎壓則可適當(dāng)增加，建議胎壓保持在2.5 kgf/cm2左右。而在維修點充滿合適的氣體后，車主最好對空車輪胎狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真辨別，并在平時用車中，密切注意觀察輪胎變化。
如車主需要添加氮氣，建議選擇到大型的修理店進(jìn)行。對比而言，氮氣是惰性氣體，不易燃、受熱穩(wěn)定性好，全部加氮氣確實優(yōu)于空氣。但加氮氣前需要抽真空，受設(shè)備影響，普通的修理店設(shè)備未必能做到。事實上，空氣中原本氮氣的含量就已經(jīng)達(dá)到78%。充氮氣所能起到的作用仍然有限，因此，車主也不必過分迷信氮氣。（廣州日報）