常言道，“拿人家的手短”。不止一次，在賣方“紅包”的引誘下，印度軍方先是匆匆買下有缺陷的裝備，在后續(xù)交付過程中，由于腐敗行為的證據(jù)掌握在賣方的手里，害怕丑聞曝光的采購(gòu)人員只能聽命于賣方，降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、延緩交付期限。例如，印度采購(gòu)的第一批蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問題不斷、且不具備精確打擊能力，時(shí)隔數(shù)年才被查明是因?yàn)椴少?gòu)人員在簽訂合同時(shí)收了回扣；向本國(guó)的BEML公司購(gòu)買的3000輛“太脫拉”軍用卡車因沒有變速器而形如廢鐵，印度中央調(diào)查局(CBI)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中也涉及巨額回扣。
“博福斯”腐敗案后，數(shù)屆印度政府為避免重蹈拉吉夫甘地的覆轍，也曾要求加強(qiáng)軍購(gòu)審批制度，結(jié)果引發(fā)了新的問題——官員們因無利可圖而消極怠工，相關(guān)文件像皮球一樣在各部門間踢來踢去，軍方要想讓采購(gòu)計(jì)劃通過，總得打一番費(fèi)時(shí)費(fèi)事的持久戰(zhàn)。此外，為了制止采購(gòu)人員吃回扣，印度行政部門故意將采購(gòu)項(xiàng)目的完成周期大幅拉長(zhǎng)并分解，這種“治標(biāo)不治本”的辦法無法根治腐敗，倒是拖慢了軍事建設(shè)的步伐。
據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊報(bào)道，印度未來5至7年內(nèi)擬花費(fèi)約1000億美元繼續(xù)更新武器裝備。但該刊專家經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，所謂的千億美元軍購(gòu)計(jì)劃，大都是由各種久拖不決的軍購(gòu)項(xiàng)目拼湊而成，其中甚至有十多年前就提出的。報(bào)道認(rèn)為，這種情況不僅損害了印度的國(guó)家形象和軍隊(duì)信譽(yù)，更讓急需更新武器的前線官兵沮喪不已。
印度中央調(diào)查局前局長(zhǎng)阿什瓦尼·庫馬爾曾提到，軍隊(duì)內(nèi)部腐敗，以及層出不窮的招標(biāo)舞弊事件，實(shí)際上影響到印軍現(xiàn)代化進(jìn)程，“我們花在國(guó)防領(lǐng)域的資源讓所有國(guó)家羨慕，取得的成果卻在許多時(shí)候淪為別人的笑柄”。
最新一波丑聞爆發(fā)后，為外國(guó)軍火商提供政策咨詢的印度前陸軍少將瑞納·蘇曼也憂心忡忡地說：“印度軍事現(xiàn)代化水平已落后15年，過半的陸軍武器裝備過時(shí)。這次直升機(jī)軍購(gòu)擱淺，可能將導(dǎo)致其他更多軍購(gòu)計(jì)劃中止，嚴(yán)重影響到我們軍事現(xiàn)代化的進(jìn)程。”