但自從2010年“黃氏雄心”的代表作——國美商都項目轉手海航之后，鵬潤幾乎就再未有什么大的動作。該項目的轉讓結賬至今未能塵埃落定，而與海航的官司還在等待最新的結果。近年來，國美商都單是名稱就曾變更4次，綜合定位也3次轉換，管理人員更是數次更迭，成為國美地產亂象的縮影。

　　黃光裕身后的地產帝國與零售帝國一樣，何去何從一直是業界關注的焦點。據悉，黃光裕胞妹黃秀虹接管后，鵬潤近年來一直致力于探索戰略轉型。“不過，因為領導層并沒有核心人物，加之缺少得力干將，近年來鵬潤近乎‘銷聲匿跡’，始終沒有任何進展，也極少出現在土地市場上。”上述人士稱。

　　此番鵬潤大舉進軍物流地產，預示著一直在傳統地產領域運作的鵬潤已經謀劃轉向。

　　“無論是拿地規模以及對未來地產布局的思考，此次鵬潤的想法與往日相比有很大不同，大有絕地反擊之意。”華高萊斯董事副總經理公衍奎對中國房地產報記者表示。

　　據記者了解，這方面業務將主要由鵬潤旗下的國美倉儲物流投資發展有限公司承接。該公司業務主要包括物流園區平臺、綜合物流服務、假日貨倉商貿體系三大板塊，通過創建新型的郊區花園式體驗購物中心假日貨倉，提供融合銷售、展示和互動式消費體驗于一體的全新商品流通模式。

　　建成后的物流產業園區，將集合倉儲、第三方物流服務、商業、金融、配套酒店、休閑娛樂、餐飲消費等多種商業配套設施，提供集融合倉儲、消費、投資于一體的解決方案。

　　“目前，鵬潤已經進入了北京、天津、沈陽、哈爾濱、廣州、廈門、成都、鄭州等城市，總共要布局全國40多個城市，投資規模達到500億元，涉及工業用地總面積將達2000萬平方米。”上述知情人士對記者透露。

　　“大部分都處于前期的洽談階段，真正實質性進展的只有天津和鄭州兩處，面積都在200畝左右，集團整體戰略計劃還不方便對外透露。”國美倉儲物流投資發展有限公司一位內部人士對本報表示。“零售+地產”式生存

　　盡管國美與鵬潤野心勃勃，但和主要競爭對手蘇寧相比，其步伐似乎慢了一拍。

　　作為蘇寧旗下的地產平臺，蘇寧置業目前的業務已經涵蓋大型購物中心、電器旗艦店、五星級酒店、甲級寫字樓、酒店式公寓、物流倉儲基地等多種業態，在商業地產方面的雄心尤甚，其鋒芒直指如日中天的萬達集團[簡介 最新動態]。

　　據媒體報道，蘇寧置業的土地儲備高達3000萬平方米，約有800萬平方米商業土地儲備正在計劃興建。其在國內運作開發的項目主要有蘇寧睿城、紫金東郡等住宅項目，以及遍及南京、威海、無錫、成都、連云港等地的蘇寧廣場、蘇寧電器廣場[最新消息 價格 戶型 點評]等十余個商業綜合體。

　　早在2006年，蘇寧電器南京物流基地、北京物流基地已經分別啟動。2012年，蘇寧接連簽約珠海、上海、溫州、蘭州4家物流基地，并在北京亦莊建設北京地區電子商務運營中心。

　　在高調宣布了其“店商+電商+零售服務商”的云商模式后，蘇寧將向進駐商戶和消費者提供“店面云”、“金融云”、“IT云”、“物流云”等增值服務，蘇寧銀行近日也獲得了國家工商總局的批準。

　　在這種云商模式中，地產無疑是線下實體部分的核心因子，其業態創新的吸引力、潛在的高額利潤、對增值業務的承載力以及對周邊區域價值提升的能力讓蘇寧極為倚重。此前已有媒體曝出，蘇寧置業已經進入赴港上市的實操階段。

　　記者就此致電蘇寧置業，其媒介經理以“不談公司與蘇寧電器集團方面的事情”為由婉拒了采訪，并表示關于物流地產等新型業態“不方便對外宣傳”。