自從公布令人失望的第四季度財(cái)報(bào)后，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉股價(jià)就開(kāi)始暴跌。在許多方面，特斯拉都處在“十字路口”上。特斯拉要想在中國(guó)站穩(wěn)腳跟，將異常艱難。
此前路透社報(bào)道，1月份，特斯拉在中國(guó)僅售出120輛ModelS。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（ElonMusk）據(jù)說(shuō)已經(jīng)威脅要炒掉更多中國(guó)高管，盡管他亦宣稱(chēng)事件被報(bào)章“喧染夸大”，并強(qiáng)調(diào)中國(guó)對(duì)該公司2014年業(yè)績(jī)影響不大。
但是中國(guó)對(duì)特拉斯的未來(lái)非常關(guān)鍵。中國(guó)已經(jīng)是世界上最大汽車(chē)市場(chǎng)，2013年售出汽車(chē)2200萬(wàn)輛，占全球銷(xiāo)量的25%。特斯拉未能兌現(xiàn)其在中國(guó)的承諾。特斯拉全球副總裁吳碧瑄(VeronicaWu)曾在2014年1月份表示，中國(guó)市場(chǎng)將占特斯拉2014年銷(xiāo)量的30%到35%，但她本人已經(jīng)于12月份辭職。
分析家們認(rèn)為，ModelX可能是特斯拉在中國(guó)崛起的關(guān)鍵，因?yàn)镸odelS不夠顯眼。中國(guó)正成為炫耀性消費(fèi)大國(guó)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)分析師約亨·西伯特(JochenSiebert)說(shuō)：“當(dāng)中國(guó)富人買(mǎi)車(chē)時(shí)，他們想要炫耀。”
ModelS只有1.44米高，看起來(lái)不像是那種令中國(guó)人喜愛(ài)但卻令人望而生畏的豪車(chē)。保時(shí)捷卡宴身高1.72米，很容易被人看到。2013年，保時(shí)捷在中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)37425輛，其中26666輛屬于卡宴，占其總銷(xiāo)量的70%。西伯特說(shuō)：“ModelS是一個(gè)廣告，但其不夠高，炫耀價(jià)值太低。”
ModelX將承擔(dān)起ModelS的重任。這種汽車(chē)配備“獵鷹門(mén)”，后排座椅近來(lái)被馬斯克比作雕塑，身高1.63米，其類(lèi)似越野車(chē)的造型也很容易抓住中國(guó)新富的眼球。