10月28日，中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書簽署，全國多地緊跟3.0版新機(jī)遇，積極推動數(shù)字科技賦能、產(chǎn)供鏈暢通和綠色標(biāo)準(zhǔn)對接。

　　加快標(biāo)準(zhǔn)對接 從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”

　　10月28日，經(jīng)過近5個小時的“空中旅行”，30多噸的椰子和榴蓮從馬來西亞吉隆坡抵達(dá)鄭州。鄭州—吉隆坡這條橫貫中國腹地與東南亞門戶的“空中絲路”開通一年來，貨運(yùn)航班已加密至每天一班，累計運(yùn)貨近萬噸。

　　目前，鄭州機(jī)場開通國際地區(qū)全貨運(yùn)航線46條，通達(dá)18個共建“一帶一路”國家。

　　3.0版不僅聚焦中國和東盟在物流、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施等“硬聯(lián)通”領(lǐng)域開展互聯(lián)互通合作，同時還加強(qiáng)單一窗口、電子提單等“軟聯(lián)通”合作，提高系統(tǒng)兼容性，降低企業(yè)成本。

　　在我國西部甘肅蘭州，商貿(mào)公司人員通過“單一窗口”提交申請，僅用不到半天時間便自助打印出一份中國—東盟自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證書。憑借這份“黃金通行證”，企業(yè)出口花牛蘋果到越南、印度尼西亞時享受減免12%和5%關(guān)稅優(yōu)惠，也就是零關(guān)稅進(jìn)入東南亞市場。

　　除了原產(chǎn)地證書互認(rèn)，議定書還納入國際貿(mào)易“單一窗口”相關(guān)規(guī)定，使雙方企業(yè)可以通過“一站式”平臺進(jìn)行申報并跟蹤通關(guān)流程。這將進(jìn)一步降低企業(yè)成本，提高通關(guān)效率，優(yōu)化企業(yè)營商環(huán)境，為雙方經(jīng)貿(mào)往來注入新活力。

　　從“產(chǎn)品出海”向“產(chǎn)業(yè)出海”推進(jìn)

　　東盟國家有豐富的原材料資源，我國有完備的工業(yè)加工體系，自貿(mào)協(xié)定3.0版將進(jìn)一步推動我國與東盟國家產(chǎn)供鏈的深度融合。以橡膠、輪胎這條產(chǎn)業(yè)鏈舉例來說，今年前三季度，我國自東盟進(jìn)口橡膠同比增長40.7%，出口輪胎等汽車零配件增長了19.8%。

　　在全國最大的橡膠進(jìn)口口岸青島，一批批自緬甸、老撾等東盟國家進(jìn)口的橡膠原料進(jìn)入港區(qū)周邊的倉庫存儲，待辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，這些橡膠就會走進(jìn)輪胎生產(chǎn)線。

　　橡膠作為一種重要的工業(yè)原料，進(jìn)口以后可廣泛用于輪胎、輸送帶、密封件、橡膠管等工業(yè)制品及日常消費(fèi)品制造，成為我國多條產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)保障。

　　有了充足的進(jìn)口橡膠作原材料支撐，青島及周邊地區(qū)形成了完備的橡膠輪胎加工產(chǎn)業(yè)集群。在這里，橡膠被加工成各種輪胎，又出口到東盟國家為當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)提供支持。

　　近年來，中國-東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性顯著增強(qiáng)，企業(yè)在加快走出去步伐的同時，由“產(chǎn)品出海”向“產(chǎn)業(yè)出海”推進(jìn)，形成全球化的產(chǎn)業(yè)布局。

　　綠色經(jīng)濟(jì)合作引領(lǐng)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展

　　綠色經(jīng)濟(jì)是自貿(mào)協(xié)定3.0版的重要合作領(lǐng)域，中國在新能源汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，為與東盟的產(chǎn)能合作提供了堅實基礎(chǔ)，進(jìn)一步促進(jìn)了東盟國家的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　在我國華南地區(qū)規(guī)模最大的汽車滾裝碼頭廣州南沙汽車口岸，1483輛國產(chǎn)新能源汽車有序駛?cè)脒h(yuǎn)洋滾裝船，隨后將啟航前往新加坡，助力當(dāng)?shù)鼐G色出行。今年前三季度，南沙海關(guān)監(jiān)管滾裝出口汽車超30萬輛，同比增長55.4%。

　　《中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書》首次對綠色經(jīng)濟(jì)、新能源等作出明確定義，雙方確立了綠色貿(mào)易、綠色投資、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等8大優(yōu)先合作領(lǐng)域，將為打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)綠色引擎、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

　　在廣東珠海，“滴滴”兩聲系統(tǒng)提示音后，一批鋰電池出口危險貨物包裝使用鑒定證書已經(jīng)生成，從企業(yè)提交申請到出證，全程僅用了20分鐘。

　　在進(jìn)出口過程中，鋰電池屬于危險品，需要持證才能上路。拱北海關(guān)推出的進(jìn)出口危險品檢驗監(jiān)管“企業(yè)分類、風(fēng)險分級、管理分層”的“三分”改革，推動實現(xiàn)鋰電池在內(nèi)的危險品監(jiān)管安全高效。

　　自貿(mào)協(xié)定3.0版首次對“綠色經(jīng)濟(jì)”“新能源”等關(guān)鍵概念進(jìn)行了明確定義，為綠色經(jīng)濟(jì)合作奠定了制度基礎(chǔ)。未來，新能源產(chǎn)品貿(mào)易、綠色標(biāo)注對接和產(chǎn)業(yè)深度合作，將為世界綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“亞洲智慧”與“亞洲方案”。(央視新聞客戶端)