中新網(wǎng)廈門4月22日電 (許偉強)作為“一帶一路”重要節(jié)點城市和“21世紀海上絲綢之路”節(jié)點港口，廈門港的“朋友圈”正不斷擴大，推動廈門與“一帶一路”共建國家貿(mào)易持續(xù)升溫。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，廈門港現(xiàn)有集裝箱航線173條，通達全球57個國家和地區(qū)的156座港口，其中“絲路海運”航線59條，途經(jīng)28個國家86個港口。截至今年2月初，從廈門港始發(fā)的“絲路海運”航線累計開行突破1萬艘次。

　　近年來，立足“絲路海運”中心城市區(qū)位優(yōu)勢，圍繞“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮”主線，廈門稅務(wù)部門為航運產(chǎn)業(yè)集群提供優(yōu)質(zhì)涉稅服務(wù)和稅惠政策輔導，助力其揚帆起航。

　　一船一策建立專屬涉稅項目檔案

　　船舶運力是建設(shè)國際航運中心的航運要素重要指標之一。數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，廈門市航運企業(yè)、船舶數(shù)量規(guī)模居福建省前列，在全國范圍內(nèi)共有廈門籍大型運輸貨船289艘；翔安區(qū)是廈門船運行業(yè)集中地，目前已集中該市六成的航運運力，預(yù)計2024年還將有約70萬載重噸的運力陸續(xù)投入市場。

　　廈門市翔安區(qū)稅務(wù)部門根據(jù)轄區(qū)船運企業(yè)特點優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新“以船施策”工作機制，為企業(yè)跨境的每艘船舶建立項目檔案，覆蓋船舶下水到退役全生命周期。

　　廈門弘泰船務(wù)有限公司總經(jīng)理蔡高忠告訴記者，公司目前經(jīng)營管理弘泰系列船舶35艘，總運力規(guī)模約70萬載重噸。在船舶停運檢修時，稅務(wù)部門適時輔導集團旗下4家公司享受增值稅留抵退稅政策，2019年以來共計享受退稅金額8000多萬元(人民幣，下同)。

　　外輪代理跑出廈門港“加速度”

　　近日，一節(jié)國產(chǎn)火車頭在廈門港遠海碼頭順利完成吊裝作業(yè)，由集裝箱船載運經(jīng)停蛇口后前往埃及亞歷山大港，服務(wù)當?shù)罔F路建設(shè)。此次火車出口是遠海碼頭首次采用集裝箱船運輸?shù)娜履Ｊ竭\送中國鐵路裝備走出國門。

　　隨著客戶對整體物流服務(wù)要求的不斷提高，中國廈門外輪代理有限公司物流業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，2023年實現(xiàn)船舶代理艘次量同比增長30%。

　　廈門稅務(wù)部門推進企業(yè)接入樂企直連，提供規(guī)則開放、標準統(tǒng)一的全面數(shù)字化的電子發(fā)票等涉稅服務(wù)。中國廈門外輪代理有限公司負責人潘鐵彬稱，企業(yè)享受到稅務(wù)部門直連式便利涉稅服務(wù)，便于高質(zhì)效開展各項生產(chǎn)經(jīng)營，跑出廈門港“加速度”。

　　助力傳統(tǒng)碼頭智能化升級

　　隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展，數(shù)字化、智能化成為集裝箱產(chǎn)業(yè)必然的發(fā)展方向，智慧和綠色成為傳統(tǒng)碼頭提質(zhì)升級的核心詞。

　　廈門港以海潤碼頭為試點，先后進行智能設(shè)備數(shù)據(jù)交換平臺、大型設(shè)備遠程控制改造、5G無線通信系統(tǒng)等智能化轉(zhuǎn)型升級，形成可復制、可推廣的“廈門經(jīng)驗”。

　　近兩年來，稅務(wù)部門輔導廈門海潤集裝箱碼頭有限公司享受留抵退稅、技術(shù)先進型服務(wù)企業(yè)稅收優(yōu)惠3672萬元，助力企業(yè)不斷優(yōu)化迭代全智能化碼頭改造，當好“海上開路先鋒”。(完)