9月8日，汽車整車股開盤拉升，截至發稿，安凱客車2連板，亞星客車漲超5%，金龍汽車、江淮汽車、福田汽車、中通客車、江鈴汽車等跟漲。
據乘聯會9月7日發布的數據顯示，初步統計，8月1-31日，乘用車市場零售187.9萬輛，同比去年增長29%，較上月增長3%；全國乘用車廠商批發209.0萬輛，同比去年增長38%，較上月下降2%。8月中下旬的消費信心通過政策的推動引導+廠商的促銷刺激+經銷商的終端優惠降庫等得到促進，目前政策提振消費信心效果還是很好的，因此車市零售仍是同比較高增長。
安信證券研報指出，整車未來格局自主份額提升。預計2022-2025年自主品牌在新能源乘用車中市占率有望維持80-85%的絕對份額。結合各車企新車推出節奏和其產品競爭力，預計2025年新能源乘用車銷量有望實現1462輛，年復合增長率約為45%；2025年乘用車銷量有望達到2922萬輛，年復合增長率約為8%；2025年新能源乘用車滲透率有望達到50%。預計2025年自主品牌市占率有望提升至68%。
華創證券指出，汽車板塊9-12月的行業景氣度有望勝于其它行業，短期板塊隨市場調整后，在高景氣背景下更加具備配置吸引力。同時，自主整車與零部件依托中國制造業比較優勢、智能電動變革和增量，中長期成長邏輯有望進一步增強，相關催化劑有望進一步發酵。
國元證券研報指出，中報業績下滑利空出清后，行業將借助下半年反彈整體進入上升期。汽車二級市場表現與銷量同比增速水平呈正相關趨勢。行業三四季度的高增長，仍將帶動汽車二級市場年末優良表現。應在策略層面重新重視汽車行業，關注相關標的的年末上行機會。在標的選擇上，建議關注燃油車與新能源車逐步分化的發展態勢，以及傳統整車廠新能源轉型帶來的新能源車大眾化滲透機會，主抓業績持續向好的新能源汽車產業鏈核心標的，同時把握自主整車企業新能源轉型帶來的產業鏈轉型投資機會。