中新網濟南8月31日電 (記者 沙見龍)山東航空集團有限公司(以下簡稱“山航”)首架B737-800貨機8月31日在濟南交付，標志著該集團開啟“進軍”航空貨運新征程，將構建以濟南、青島為主樞紐基地，面向日韓、覆蓋亞洲的客貨航線網絡。
8月31日，山東航空集團有限公司首架B737-800貨機在濟南交付。 馬軼群 攝山航集團董事長、總裁徐傳鈺在交付儀式上介紹說，貨機的交付開啟山航“客貨并舉”發展的新篇章，即將開通青島至大阪、名古屋貨機航線，后續開通多條國內國際貨機航線。山航首架B737-800貨機已于8月26日進入民航局正式補充運行合格審定階段，在完成審查認證后，預計9月26日正式投入運營。
徐傳鈺表示，從2022年開始，山航將陸續通過自有飛機改裝投入貨機運力，逐步建立B737-800改裝的全貨機機隊，目前確定飛機引進計劃為：2022年9月第一架貨機投入運營；第二、三架將于2023年上、下半年投入運營。“十四五”末，形成至少5架的貨機機隊。“此舉是對機隊老舊飛機優化全生命周期使用價值，實現資產優化配置的嘗試與探索。”
8月31日，山東航空集團有限公司首架B737-800貨機在濟南交付。圖為工作人員安裝護欄。 馬軼群 攝山東太古飛機工程有限公司(以下簡稱“山東太古”)董事長黃恩舫表示，作為專業飛機維修服務商，該公司與中國商飛、波音、空客等行業主要飛機制造商均保持良好合作。B737-800客改貨項目是該公司與波音公司深度合作的行業典范。目前，山東太古提供全貨飛機改裝8條線，成為B737-800機型客改貨全球最大的交付中心。
波音民機集團中國客戶支持副總裁張書批稱，首架B737-800貨機的完工交付，標志著山航成為中國首家運營該機型的大型航空公司。根據波音的預測報告，未來20年，全球航空貨運量年增長率為4.1%，對全貨機的需求將比2019年增加80%。新交付總數將達2800架左右，其中1300架將為標準機身的改裝貨機，占比為47%。
8月31日，山東航空集團有限公司首架B737-800貨機在濟南交付。圖為貨機機艙內部。 馬軼群 攝張書批表示，對于中國市場而言，基于未來經濟基本面長期穩定發展的前景，以及電商和快遞業持續快速增長的潛力，“我們繼續對中國航空貨運市場的未來充滿信心”。未來20年，預計中國貨機市場標準機身改裝貨機的交付量將達350架左右，占全球該類別貨機交付量的27%。
據悉，改裝后的B737-800貨機主貨艙可提供141.4立方米的載貨空間，包括12個貨板位置，兩個機腹貨艙可提供43.7立方米的收益載貨空間，貨物運載能力可達25噸左右，是原來腹艙運輸的6-7倍。(完)