比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(簡稱“比亞迪半導(dǎo)體”)再收證監(jiān)會問詢。

　　7月7日，證監(jiān)會在官網(wǎng)披露了《比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司注冊階段問詢問題》。同日，證監(jiān)會披露了《比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司問詢回復(fù)》。在問詢回復(fù)中，比亞迪半導(dǎo)體對5月12日證監(jiān)會發(fā)布的《比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司注冊階段問詢問題》進(jìn)行了回復(fù)。證監(jiān)會再問詢比亞迪半導(dǎo)體

　　證監(jiān)會再次對比亞迪半導(dǎo)體提出注冊階段問詢問題。

　　在問詢中，證監(jiān)會請發(fā)行人補(bǔ)充披露兩大事項：一是本次分拆是否符合《上市公司分拆規(guī)則(試行)》中關(guān)于獨立性的要求；二是發(fā)行人重大資產(chǎn)購買事項是否對未來業(yè)績產(chǎn)生重大影響。

　　同時，證監(jiān)會一方面請保薦機(jī)構(gòu)、發(fā)行人律師及申報會計師核查并發(fā)表明確意見，另一方面要求保薦機(jī)構(gòu)及發(fā)行人律師按照《上市公司分拆規(guī)則(試行)》中關(guān)于獨立性的要求逐項詳細(xì)核查，并結(jié)合核查依據(jù)發(fā)表專項意見。

　　比亞迪半導(dǎo)體回復(fù)前次問詢

　　證監(jiān)會也披露了比亞迪半導(dǎo)體對前次問詢的回復(fù)。

　　在前次問詢中，證監(jiān)會要求比亞迪半導(dǎo)體補(bǔ)充說明相關(guān)資產(chǎn)的評估方法及評估過程，大規(guī)模投資8英寸晶圓生產(chǎn)設(shè)備的商業(yè)合理性，新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼退坡政策等對比亞迪半導(dǎo)體持續(xù)經(jīng)營能力產(chǎn)生的影響等。

　　對此，在大規(guī)模投資8英寸晶圓生產(chǎn)設(shè)備的商業(yè)合理性方面，比亞迪半導(dǎo)體表示，首先，8英寸晶圓設(shè)備適配車規(guī)級半導(dǎo)體應(yīng)用，行業(yè)產(chǎn)能供給增速無法匹配下游領(lǐng)域快速增長的市場需求。其次，功率半導(dǎo)體企業(yè)仍在積極擴(kuò)產(chǎn)8英寸產(chǎn)能，8英寸晶圓制造設(shè)備在車用功率器件具備長期競爭力，未面臨淘汰風(fēng)險。最后，8英寸晶圓制造設(shè)備經(jīng)減值跡象評估，未面臨跌價風(fēng)險。

　　在新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼退坡政策等對比亞迪半導(dǎo)體持續(xù)經(jīng)營能力產(chǎn)生的影響方面，比亞迪半導(dǎo)體表示，新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，但新能源汽車需求增長強(qiáng)勁，我國新能源汽車市場已由補(bǔ)貼驅(qū)動轉(zhuǎn)向以需求驅(qū)動為主導(dǎo)。從新能源汽車行業(yè)整體銷量數(shù)據(jù)來看，新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼退坡政策未對發(fā)行人持續(xù)經(jīng)營能力造成重大不利影響。

　　在前次問詢中，證監(jiān)會還要求比亞迪半導(dǎo)體說明其是否具備獨立經(jīng)營能力，是否存在大股東向其輸送利益的情形，基于市場化談判與非關(guān)聯(lián)方開展業(yè)務(wù)情況等。

　　對此，比亞迪半導(dǎo)體表示，經(jīng)對比，同類型產(chǎn)品下比亞迪集團(tuán)向發(fā)行人采購價格一般低于向其他供應(yīng)商采購的價格，第三方供應(yīng)商均為外資廠商，公司產(chǎn)品在同等規(guī)格條件下具備較強(qiáng)價格優(yōu)勢，不存在大股東向發(fā)行人輸送利益的情形。公司具備獨立經(jīng)營的能力，未來將逐步提升競爭力，擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)成本優(yōu)勢，具備獨立經(jīng)營能力，提升市場份額。

　　在此次回復(fù)中，比亞迪半導(dǎo)體還針對“長沙比亞迪部分產(chǎn)線停產(chǎn)整頓”的媒體報道，補(bǔ)充說明上述事項是否對生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生影響。

　　比亞迪半導(dǎo)體表示，長沙比亞迪系發(fā)行人客戶，位于長沙市雨花區(qū)。子公司長沙半導(dǎo)體的經(jīng)營場所獨立于長沙比亞迪，位于長沙市長沙縣，未受到上述事項的影響。“發(fā)行人經(jīng)營主體未受長沙比亞迪事項影響，比亞迪股份對發(fā)行人的采購計劃不變，非關(guān)聯(lián)方銷售持續(xù)向好，發(fā)行人預(yù)計該事件對公司的生產(chǎn)經(jīng)營影響較小。”

　　比亞迪半導(dǎo)體上市之路

　　2021年6月30日，比亞迪股份有限公司(比亞迪，002594)在深交所公告稱，擬分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

　　深交所依據(jù)相關(guān)規(guī)定對比亞迪半導(dǎo)體報送的首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的申請報告及相關(guān)申請文件進(jìn)行了核對，認(rèn)為文件齊備，決定予以受理。

　　不過此后，比亞迪半導(dǎo)體因發(fā)行人律師北京市天元律師事務(wù)所被立案調(diào)查、申請文件中記載的財務(wù)資料已過有效期等原因，數(shù)次被深交所中止發(fā)行上市審核。

　　2022年5月12日，在提交注冊階段的比亞迪半導(dǎo)體收到證監(jiān)會的問詢。2022年7月7日，比亞迪半導(dǎo)體再次收到證監(jiān)會的注冊階段問詢。

　　據(jù)招股書，比亞迪半導(dǎo)體為半導(dǎo)體供應(yīng)商，主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。自成立以來，公司以車規(guī)級半導(dǎo)體為核心，同步推動工業(yè)、家電、新能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的半導(dǎo)體發(fā)展。

　　另據(jù)招股書，2021年1-6月，比亞迪半導(dǎo)體實現(xiàn)營收12.35億元，凈利潤為1.84億元。