作者： 李映泉

　　4月11日晚間，道氏技術(shù)(300409)發(fā)布公告，為把握行業(yè)發(fā)展機遇并推進公司戰(zhàn)略規(guī)劃，公司子公司格瑞芬新能源有限公司(簡稱“格瑞芬”)擬投資60億元在蘭州建設(shè)碳材料研發(fā)生產(chǎn)基地。該項目建成后，將成為國內(nèi)重要的碳納米管導(dǎo)電劑一體化研發(fā)生產(chǎn)基地及硅碳負極材料一體化研發(fā)生產(chǎn)基地。

　　在此之前，道氏技術(shù)于4月8日晚間公告宣布，由上市公司、員工持股平臺等對格瑞芬進行增資，同時引入比亞迪(002594)等戰(zhàn)略股東，以增加對格瑞芬的資本投入，預(yù)計本次增資金額合計為6億元。

　　60億碳材料項目擬落地蘭州

　　公告顯示，格瑞芬擬與蘭州新區(qū)管委會簽署《碳材料項目合同書》，格瑞芬(包括但不限于格瑞芬關(guān)聯(lián)方)擬在蘭州新區(qū)新設(shè)控股子公司，投資建設(shè)年產(chǎn)5000噸碳納米管粉體、3萬噸碳納米管漿料(含相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配套)和15萬噸硅碳、石墨負極材料及石墨化加工生產(chǎn)項目。

　　其中，年產(chǎn)5000噸碳納米管粉體對應(yīng)公司各碳材料基地在現(xiàn)有10萬噸漿料產(chǎn)能規(guī)劃基礎(chǔ)上新增10萬噸漿料產(chǎn)能，項目建成后，蘭州基地將成為國內(nèi)最重要的碳納米管導(dǎo)電劑一體化研發(fā)生產(chǎn)基地及技術(shù)最先進的硅碳負極材料一體化研發(fā)生產(chǎn)基地，并將極大的拓展格瑞芬碳材料的發(fā)展空間。

　　該項目計劃投資總額為60億元，其中固定資產(chǎn)投資為51.8億元。項目分兩期建設(shè)，一期計劃投資18.95億元，計劃建設(shè)規(guī)模7萬噸石墨負極材料(含10萬噸石墨化加工)，計劃2022年5月底開工，建設(shè)周期為16個月(不含3個月冬歇期)；二期計劃投資32.85億元，計劃建設(shè)規(guī)模5萬噸硅碳負極材料(含5萬噸石墨化加工)、5000噸碳納米管粉體、5000噸碳納米管純化、5000噸碳納米管高溫純化及3萬噸碳納米管漿料，計劃2024年1月底開工，建設(shè)周期為14個月(不含3個月冬歇期)。

　　關(guān)于項目的資金來源，公告稱，一期項目的建設(shè)投資資金主要來自自有自籌資金及政府支持銀行貸款，二期項目的出資計劃和時間將視公司實際經(jīng)營發(fā)展情況、資金狀況及行業(yè)的發(fā)展趨勢及一期項目的產(chǎn)能利用率和銷量情況而定。

　　對于項目落地蘭州的原因，公司表示，蘭州新區(qū)搶抓“雙碳”目標(biāo)等重大機遇，開辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，聚力打造西部新材料及新能源儲能電池生產(chǎn)基地，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯，與公司碳材料業(yè)務(wù)方面具備較強協(xié)同性。且蘭州新區(qū)區(qū)域優(yōu)勢明顯，將為項目的發(fā)展提供優(yōu)良的外部環(huán)境。

　　導(dǎo)電劑賽道獲比亞迪看好

　　公告顯示，格瑞芬是道氏技術(shù)旗下碳材料業(yè)務(wù)板塊的運營平臺，主要產(chǎn)品為石墨烯導(dǎo)電劑和碳納米管導(dǎo)電劑，擁有涵蓋催化劑、碳納米管粉體、高純粉體、導(dǎo)電漿料、NMP回收等完整的導(dǎo)電劑供應(yīng)鏈和研發(fā)體系。格瑞芬已經(jīng)實現(xiàn)碳納米管產(chǎn)品一至四代的量產(chǎn)，目前已建成4萬噸漿料及相關(guān)配套產(chǎn)能，并且是國內(nèi)首批實現(xiàn)第四代寡壁管產(chǎn)品量產(chǎn)及規(guī)模化應(yīng)用的企業(yè)，其第五代單壁管產(chǎn)品亦已完成實驗室樣品制備。

　　據(jù)介紹，單壁碳納米管具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、高長徑比、高柔性等技術(shù)特點，在低添加量的情況下即可在負極材料內(nèi)部形成網(wǎng)絡(luò)，覆蓋在硅顆粒表面并在硅顆粒之間建立高度導(dǎo)電和持久的連接，可以顯著改善硅碳負極在充放電過程中由于硅的體積大幅變化所導(dǎo)致硅碳負極顆粒粉化的難題，進而顯著延長鋰電池的循環(huán)壽命，是硅碳負極規(guī)模化應(yīng)用所必需的核心材料。

　　國金證券預(yù)測，隨著下游市場需求的快速增長，預(yù)計2025年全球鋰電池裝機量超過1800Gwh，碳納米管市場滲透率達55%，對應(yīng)碳納米管漿料需求約47.5萬噸。

　　在此之前，道氏技術(shù)擬對格瑞芬進行一輪增資，其中比亞迪擬以自有資金對格瑞芬增資1億元，認(rèn)購格瑞芬新增注冊資本1560萬元。參照本輪增資的金額計算，本次增資對格瑞芬的投前估值約為10億元。

　　財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，格瑞芬在2020年和2021年1-9月分別實現(xiàn)營業(yè)收入1.62億元和3.03億元，分別實現(xiàn)凈利潤71.04萬元和5022.22萬元。截至2021年9月末，格瑞芬的凈資產(chǎn)為3.84億元。

　　道氏技術(shù)表示，比亞迪作為新能源汽車行業(yè)的先行者和引領(lǐng)者，在新能源汽車領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)積累、領(lǐng)先的市場份額，具備在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢。比亞迪為格瑞芬的重要客戶，格瑞芬引入比亞迪其作為戰(zhàn)略投資者，可更好的發(fā)揮上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用，加強技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，有利于增強格瑞芬在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢，快速發(fā)展壯大。