中新網(wǎng)南寧10月1日電(溫易松 羅婕)中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱國鐵南寧局)10月1日發(fā)布的信息顯示，今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計發(fā)送集裝箱貨物突破109萬標箱，同比增長70.3%，發(fā)展勢頭強勁。
圖為一趟趟編好的西部陸海新通道集裝箱班列，停靠在欽州港東站股道整裝待發(fā)。陳磊 攝“今年是班列自開行以來發(fā)貨量增速最快的一年，僅耗時247天便突破100萬標箱，當初突破第一個百萬標箱花費了4年多時間。按照當前的發(fā)展勢頭，今年有望突破130萬標箱，總運量將突破500萬標箱。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅表示。
8年以來，為滿足新通道班列運輸需求，鐵路部門推動新通道班列從最初“渝桂新”班列1條線，到如今常態(tài)化開行北部灣港-重慶、北部灣港-四川、北部灣港-云南、北部灣港-貴州、北部灣港-桂東/桂北等26條圖定運行線路，實現(xiàn)與中歐班列的無縫銜接。其中以北部灣港、湛江港為起點的圖定運行線路已達15條，形成以北部灣港為主要進出海節(jié)點、以重慶、成都為運營中心，覆蓋西部主要城市的便捷高效的運輸網(wǎng)絡。
依托西部陸海新通道運輸優(yōu)勢，南非礦產(chǎn)品、澳大利亞鋰輝石、東南亞橡膠等進口貨物快速增長，甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山向大海。“粵港澳大灣區(qū)研發(fā)—廣西制造—東盟組裝”“柳州研發(fā)和零部件生產(chǎn)—印尼整車組裝和市場銷售”“海外原材料—廣西精深加工”等跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加快構建。截至2025年8月底，西部陸海新通道班列貨物運輸品類擴展至1316種，涵蓋電子產(chǎn)品、整車及零部件、機械、食品等數(shù)十個大類，形成“物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)促產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)，為西部地區(qū)培育出高質(zhì)量發(fā)展新增長極。
“今年以來，重慶、成都企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車通過西部陸海新通道密集出海，我們協(xié)調(diào)欽州鐵路集裝箱中心站做好箱區(qū)規(guī)劃以及增加裝卸機械，實現(xiàn)裝卸能力由2列提升至4列，同時完成港口作業(yè)區(qū)站臺設備改造，為國產(chǎn)汽車出口中東、東南亞等市場提供安全高效、便捷經(jīng)濟的運輸服務。”趙堅說。
截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已輻射中國18省75市163個站點，通達全球127個國家及地區(qū)的577個港口。(完)