中新網(wǎng)南寧10月1日電(溫易松 羅婕)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱國(guó)鐵南寧局)10月1日發(fā)布的信息顯示，今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送集裝箱貨物突破109萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)70.3%，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
圖為一趟趟編好的西部陸海新通道集裝箱班列，停靠在欽州港東站股道整裝待發(fā)。陳磊 攝“今年是班列自開(kāi)行以來(lái)發(fā)貨量增速最快的一年，僅耗時(shí)247天便突破100萬(wàn)標(biāo)箱，當(dāng)初突破第一個(gè)百萬(wàn)標(biāo)箱花費(fèi)了4年多時(shí)間。按照當(dāng)前的發(fā)展勢(shì)頭，今年有望突破130萬(wàn)標(biāo)箱，總運(yùn)量將突破500萬(wàn)標(biāo)箱。”國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長(zhǎng)趙堅(jiān)表示。
8年以來(lái)，為滿足新通道班列運(yùn)輸需求，鐵路部門推動(dòng)新通道班列從最初“渝桂新”班列1條線，到如今常態(tài)化開(kāi)行北部灣港-重慶、北部灣港-四川、北部灣港-云南、北部灣港-貴州、北部灣港-桂東/桂北等26條圖定運(yùn)行線路，實(shí)現(xiàn)與中歐班列的無(wú)縫銜接。其中以北部灣港、湛江港為起點(diǎn)的圖定運(yùn)行線路已達(dá)15條，形成以北部灣港為主要進(jìn)出海節(jié)點(diǎn)、以重慶、成都為運(yùn)營(yíng)中心，覆蓋西部主要城市的便捷高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
依托西部陸海新通道運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，南非礦產(chǎn)品、澳大利亞鋰輝石、東南亞橡膠等進(jìn)口貨物快速增長(zhǎng)，甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山向大海。“粵港澳大灣區(qū)研發(fā)—廣西制造—東盟組裝”“柳州研發(fā)和零部件生產(chǎn)—印尼整車組裝和市場(chǎng)銷售”“海外原材料—廣西精深加工”等跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加快構(gòu)建。截至2025年8月底，西部陸海新通道班列貨物運(yùn)輸品類擴(kuò)展至1316種，涵蓋電子產(chǎn)品、整車及零部件、機(jī)械、食品等數(shù)十個(gè)大類，形成“物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)促產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)，為西部地區(qū)培育出高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極。
“今年以來(lái)，重慶、成都企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車通過(guò)西部陸海新通道密集出海，我們協(xié)調(diào)欽州鐵路集裝箱中心站做好箱區(qū)規(guī)劃以及增加裝卸機(jī)械，實(shí)現(xiàn)裝卸能力由2列提升至4列，同時(shí)完成港口作業(yè)區(qū)站臺(tái)設(shè)備改造，為國(guó)產(chǎn)汽車出口中東、東南亞等市場(chǎng)提供安全高效、便捷經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。”趙堅(jiān)說(shuō)。
截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已輻射中國(guó)18省75市163個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球127個(gè)國(guó)家及地區(qū)的577個(gè)港口。(完)