中新網(wǎng)鄭州9月22日電 題：從裝配工到行業(yè)領軍者：新生代企業(yè)家韓紅安的“中國智造”答卷

　　作者 闞力 張楠

　　“父輩‘讓中國制造被全球客商尊重’的夢想，正在成為新時代的現(xiàn)實。”19歲從裝配工做起，如今身為衛(wèi)華集團有限公司(以下簡稱衛(wèi)華)董事長的韓紅安，用20多年時間親歷并參與推動了起重機行業(yè)的國際化、智能化轉變。

　　今年7月底，韓紅安榮獲“第六屆全國非公有制經(jīng)濟人士優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設者”稱號，他的成長與中國制造業(yè)轉型升級同步前行。近日，衛(wèi)華上榜“2025中國民營企業(yè)500強”，韓紅安接受專訪講述了企業(yè)發(fā)展和其成長歷程。

　　提及中國起重產(chǎn)業(yè)，不得不提衛(wèi)華所在地河南長垣。作為“起重機械之都”，長垣起重產(chǎn)業(yè)起步于20世紀七八十年代。彼時，韓紅安的父輩韓憲保等一批長垣人，洞悉到起重機械的市場前景，紛紛投入起重機械維修和門市銷售，創(chuàng)立了衛(wèi)華等起重機制造領域的企業(yè)。

　　韓紅安從小在工廠環(huán)境中長大，起重機是他再熟悉不過的“大玩具”。19歲進入工廠，他堅持選擇從最苦最累的裝配工干起，車間里電動葫蘆的油污沾滿工裝，鋒利的金屬毛刺在手上留下120余道劃痕，讓他早早理解了父輩創(chuàng)業(yè)的艱辛。

　　在中國制造業(yè)由量轉質(zhì)、由本土走向全球的進程中，一大批傳統(tǒng)制造企業(yè)依托持續(xù)的技術創(chuàng)新與政策支持，逐步邁向產(chǎn)業(yè)鏈高端。衛(wèi)華的發(fā)展正是這一轉型的縮影，從一家普通工廠成長為產(chǎn)品出口170多個國家和地區(qū)的國際化企業(yè)。

　　2012年，衛(wèi)華的指揮棒由創(chuàng)始人韓憲保交到了傳承人韓紅安手中，作為新生代企業(yè)家，韓紅安坦言當時準備并不充分：“老員工、高管層都在看著，唯有以成果證明自己。”

　　彼時，伴隨國家推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉型，韓紅安決定推動衛(wèi)華開啟“二次創(chuàng)業(yè)”，圍繞國家產(chǎn)業(yè)政策，加大在綠色化和智能化領域的投入，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。

　　走進如今的衛(wèi)華，工廠屋頂鋪滿太陽能板，年均電費從1000萬元降至400余萬元，技術革新后的起重器械產(chǎn)品自重和能耗均下降25%，實現(xiàn)了“綠色工廠生產(chǎn)綠色產(chǎn)品”。在智能化領域，衛(wèi)華率先推出世界首創(chuàng)“電氣防搖擺自動定位控制技術”，定位精度小于2毫米，已廣泛應用于國家重大工程。

　　“智能化不是可選項，而是事關生存的必答題。”韓紅安受訪時介紹，近年來企業(yè)先后實現(xiàn)三次關鍵躍升：2019年全球首家將5G技術植入起重機控制系統(tǒng)；2020年創(chuàng)建“長垣起重機指數(shù)”成為制造業(yè)晴雨表；近年來全線接入AI大模型，率先在起重行業(yè)布局工業(yè)人工智能。

　　正如韓紅安所言，在制造向智造的轉變過程中，衛(wèi)華等長垣起重產(chǎn)業(yè)緊跟時代步伐。在國家首次提出“一帶一路”倡議時，衛(wèi)華便搭上國際化快車，產(chǎn)品廣泛出口至東南亞、中東、歐洲等地區(qū)。經(jīng)過不懈努力，目前，衛(wèi)華在全球設立6大區(qū)域服務中心，參與多項國際重大工程。

　　譬如，在馬來西亞東海岸鐵路項目中，當?shù)毓と朔Q贊產(chǎn)自衛(wèi)華的中國起重機“像拼樂高一樣有趣高效”；在沙特，企業(yè)成功拿下了阿美石油公司億元訂單；去年5月西班牙的一場國際合作論壇上，韓紅安與歐洲裝備制造企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。

　　“這是我們走出去的第14個年頭，”他指著現(xiàn)場照片介紹，“從行業(yè)角度來講，歐洲客戶是最苛刻的，標準化要求是最高的。我們進行了這樣深度的交流之后，市場更容易打開了。”

　　“時時新、日日新、月月新，創(chuàng)新要融入骨子里。”韓紅安表示，面對新質(zhì)生產(chǎn)力浪潮，衛(wèi)華已將人工智能、工業(yè)機器人作為未來十年的發(fā)展重點，計劃擴大國際服務網(wǎng)點覆蓋至70多個國家，持續(xù)提升中國高端裝備的國際競爭力，“中國制造不再靠低價競爭，要用技術和服務贏得信任。在AI和機器人的風口下，我們要讓智能搬運機器人成為中國制造新名片”。(完)