我國放開24項(xiàng)商品和服務(wù)價格、下放1項(xiàng)定價權(quán)限；政府不再為農(nóng)產(chǎn)品定價。
國家發(fā)改委昨天介紹，2014年11月下旬以來，國家發(fā)改委會同有關(guān)部門先后印發(fā)了8個文件，放開24項(xiàng)商品和服務(wù)價格，下放1項(xiàng)定價權(quán)限。
放開煙葉收購價格，包括烤煙、白肋煙、香料煙等各品種、各等級煙葉收購價。就此，我國農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域已沒有政府定價項(xiàng)目。
放開4項(xiàng)具備競爭條件的鐵路運(yùn)輸價格，包括鐵路散貨快運(yùn)、鐵路包裹運(yùn)輸價格、社會資本投資控股新建鐵路的貨物運(yùn)價、客運(yùn)專線旅客票價。
此外還放開了國內(nèi)民航貨運(yùn)價格和部分民航客運(yùn)價格、港口競爭性服務(wù)收費(fèi)、民爆器材出廠價格以及7項(xiàng)專業(yè)服務(wù)價格。
指導(dǎo)地方放開9項(xiàng)商品和服務(wù)價格。要求地方放開房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)、非保障性住房物業(yè)服務(wù)、住宅小區(qū)停車服務(wù)、部分律師服務(wù)等9項(xiàng)商品和服務(wù)價格，鼓勵市場通過競爭提供質(zhì)優(yōu)價廉的多樣化服務(wù)。
根據(jù)通知，我國將進(jìn)一步放開101條相鄰省份之間、與地面主要運(yùn)輸方式形成競爭的600公里以下短途航線旅客票價。中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李小津說，放開價格管制，給航空公司不同時間段、淡旺季更多自主定價權(quán)，使航空公司可以提高上座率、充分利用資源，同時也給消費(fèi)者更多選擇。
業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注的是：“短線”放開了，“長線”呢？短途放開，應(yīng)當(dāng)是一個深化改革的良好開端。面對高鐵競爭，在1000公里以上航線的航空運(yùn)輸才能發(fā)揮優(yōu)勢。
國家發(fā)改委價格司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天介紹，土地價格評估、房地產(chǎn)價格評估等服務(wù)業(yè)與百姓生活緊密相關(guān)。如果放開價格會導(dǎo)致個別中介服務(wù)機(jī)構(gòu)漫天要價，引起價格上漲？
這位負(fù)責(zé)人表示，發(fā)改委強(qiáng)調(diào)堅持放管結(jié)合，明確了加強(qiáng)事中、事后監(jiān)管的三項(xiàng)具體措施。一是要求經(jīng)營者嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價制度。二是督促行業(yè)主管部門加強(qiáng)對本行業(yè)相關(guān)經(jīng)營主體服務(wù)行為監(jiān)管。三是要求各級價格主管部門依法加強(qiáng)對有關(guān)服務(wù)市場價格行為的監(jiān)管，堅決依法查處串通漲價、價格欺詐等不正當(dāng)價格行為，保障市場主體合法權(quán)益。