定位轎跑的特斯拉續(xù)航能力達500公里
類似iPad的觸控顯示板取代了儀表臺
導(dǎo)讀：有汽車界“蘋果”之稱的美國電動車制造商特斯拉在中國唯一一家直營店前日在京低調(diào)開門。該體驗店目前是試營業(yè)階段，可為消費者提供展示、咨詢以及試駕服務(wù)，并已開始接受新車預(yù)訂。
作為美國最受關(guān)注的新生代汽車品牌，純電動車特斯拉的“中國里程”駛出歷史性的第一步，其設(shè)于北京的直營體驗店日前低調(diào)開門試營業(yè)。
體驗店接受新車預(yù)訂
今年上半年屢傳開業(yè)卻屢次爽約的特斯拉中國體驗店終于打開了大門。昨日，北京青年報記者來到朝陽芳草地附近的僑福購物中心，看到位于購物中心一層的特斯拉中國體驗店已在營業(yè)。
進入店內(nèi)，可以看到陳列的唯一一輛樣車是一款黑色的特斯拉ModelS，位于進門后的最醒目位置，再往里走，則是一架用于展示的ModelS底盤。
店內(nèi)的一位銷售告訴北青報記者，作為中國唯一一家直營店，體驗店11月2日正式開門，目前是試營業(yè)階段，可為感興趣的消費者提供展示、咨詢以及試駕服務(wù)，并已經(jīng)開始接受新車預(yù)訂。
預(yù)計售價100萬至150萬
特斯拉在中國的新車預(yù)訂已經(jīng)在進行之中。銷售人員表示，預(yù)約顧客需要交付25萬元的訂金，近期提交預(yù)訂的客戶有望在半年左右提到新車。在消費者最為關(guān)心的價格方面，銷售人員稱至今尚未有明確信息。
不過，根據(jù)特斯拉ModelS在美國12萬美元的銷售價格，有相關(guān)人員預(yù)期，ModelS在中國的銷售價格將在100萬至150萬之間。
普通電源就能給特斯拉充電
作為純電動汽車，如何充電以及續(xù)航能力一直是消費者關(guān)注的焦點。昨日在特斯拉展廳，北青報記者看到展廳內(nèi)的樣車正在進行充電。一根手指粗的電源線插在汽車尾部側(cè)面“油箱”的位置，“綠色的指示燈就表示充電進行中，同時電腦板上顯示的400公里，就表示目前的電池電量能夠支持的里程數(shù)。”銷售人員告訴記者，特斯拉汽車的續(xù)航能力高達500公里，同時該車能夠接受普通的220伏10安培電源充電，“能給手機充電，就能給特斯拉充電”。
銷售表示，特斯拉使用日常電源充電一小時，大約能夠支持行駛10至16公里，如果用特斯拉專業(yè)的高速充電器，則可以將充電時間大幅縮短，以80安培的專業(yè)充電器為例，其每小時的充電可支持行駛80至100公里。
（文/記者 任笑元 攝影/記者 黃亮）
試駕體驗
所有車內(nèi)控制操作都在觸控屏上完成
昨天，北京青年報記者首次體驗了耳聞已久的特斯拉Model S。從外觀看，該車具有明顯的流線型造型，與其他車顯著不同的一點是，該車的把手采用嵌入式設(shè)計，按動之后才會彈出拉手。進入該車的駕駛位，最為令人印象深刻的是該車完全沒有傳統(tǒng)的儀表臺，取而代之的是一個17英寸的類似于iPad的觸控顯示板。
“你需要的所有控制操作都在這塊觸控屏上完成。”銷售人員邊說邊為北青報記者演示，比如只需要一個觸控，就可以打開汽車的頂窗，其他包括音響、空調(diào)和門窗的操控，以及油表、里程、倒車影像的顯示也都通過這塊智能化的觸控板完成和顯示，另外還有一幅巨大的全屏地圖顯示。
不過，從內(nèi)部后座空間而言，該車并沒有美國車傳統(tǒng)中的寬大。銷售人員告訴北青報記者，Model S定位于轎跑車。所有的設(shè)計具有明顯的跑車傾向，以達到短至4秒的超高起步速度。
試駕方面，銷售人員表示，感興趣的客戶可以留下聯(lián)系方式，有上路試駕時會得到通知，預(yù)計會在年底或明年年初。目前，由于沒有車牌等原因，樣車體驗還只限于體驗店內(nèi)進行。（文/記者 任笑元）