進(jìn)入夏季，人們常會(huì)感到困倦，尤其是長(zhǎng)時(shí)間駕車卻沒(méi)有得到足夠的休息，在這一狀態(tài)下駕車，是十分危險(xiǎn)的。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，全市因疲勞駕駛發(fā)生一般以上道路交通事故5宗，造成2人死亡，6人受傷。

　　“夏季是疲勞駕駛的高發(fā)期。”市公安局交警支隊(duì)民警介紹，由于一些駕駛?cè)诵拇鎯e幸，認(rèn)為疲勞駕駛危害不大，頂著疲憊的身軀駕車上路，極易引發(fā)交通事故。

　　哪種情況屬于疲勞駕駛呢?要如何預(yù)防疲勞駕駛呢?

　　本期《交警在線》，交警支隊(duì)民警將為我們做詳細(xì)的解讀，也請(qǐng)廣大駕駛?cè)耍{車上路時(shí)，適當(dāng)?shù)赝＼囆菹⒁幌拢_保出行的安全。

　　連續(xù)駕車別超4小時(shí)

　　交警支隊(duì)民警介紹，很多人以為疲勞駕駛不是交通違法行為。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第22條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

　　“從這一規(guī)定來(lái)看，疲勞駕駛是一種交通違法行為。”民警介紹，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第62條第7款，對(duì)疲勞駕駛是這樣界定的：“連續(xù)駕車4小時(shí)，休息不足20分鐘的”。

　　“疲勞駕駛不僅是一種交通違法行為，而且有相應(yīng)的處罰規(guī)定。”民警介紹，依據(jù)《廣東省道路交通安全條例》第58條規(guī)定，“連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未停車休息，或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的”，交警部門(mén)可以處150元罰款。

　　交警介紹，在日常行車中，疲勞駕駛一般是指駕駛員每天駕車超過(guò)8小時(shí)，或者連續(xù)駕車4小時(shí)沒(méi)有停車休息超過(guò)20分鐘，這種情況駕車上路時(shí)，容易出現(xiàn)困倦瞌睡、四肢無(wú)力，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確處理路面上的交通情況，甚至可能引發(fā)交通事故。

　　下午和凌晨易發(fā)疲勞駕駛

　　交警支隊(duì)民警介紹，引起疲勞駕駛的原因有很多，從日常的工作中總結(jié)起來(lái)，有以下幾方面原因。

　　首先是睡眠不足引起的疲勞。民警介紹說(shuō)，尤其是一些專職司機(jī)，長(zhǎng)期處于睡眠不足的狀態(tài)中，這樣駕車上路，極易引發(fā)交通事故。

　　導(dǎo)致睡眠不足的因素有很多，如娛樂(lè)過(guò)度引起的睡眠不足;外界干擾引起的睡眠不足;疾病引起的睡眠不足等等。

　　“睡眠不足，會(huì)使人的注意力降低，甚至一些駕駛員在駕駛途中出現(xiàn)微睡眠狀況。”該民警說(shuō)，在睡眠不足情況下駕駛，很容易引發(fā)交通事故。

　　第二種是長(zhǎng)時(shí)間駕車引起的疲勞。盡管駕駛車輛不是體力活，但駕駛車輛需長(zhǎng)時(shí)間注視前方，觀察后方及周圍各種不斷變化的道路情況和交通情況，還須對(duì)車輛行駛前方一定范圍的事態(tài)變化進(jìn)行預(yù)測(cè)，不能有瞬間的疏忽和松懈。

　　“因此，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，也容易導(dǎo)致駕駛員身心疲憊。”民警介紹說(shuō)，在一般情況下，駕駛員一天行車8小時(shí)以上，事故率必然高。

　　還有兩種情況，也是常見(jiàn)導(dǎo)致疲勞駕駛的原因，一種是疾病、藥物和酒精引起的疲勞，一種是不正常飲食引起的疲勞。

　　此外，交警支隊(duì)民警還介紹，午后的13時(shí)至16時(shí)，凌晨2時(shí)至6時(shí)是交通事故多發(fā)時(shí)段，在這兩個(gè)時(shí)段，一般人的生物節(jié)律都處于低潮，大腦更易轉(zhuǎn)入休息狀態(tài)，容易出現(xiàn)疲勞駕駛。（東莞時(shí)報(bào)）