(1)注意胎壓過高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。
(2)行車避免急加速汽車由靜止狀態(tài)突然啟動，使輪胎與路面發(fā)生劇烈摩擦，加速胎面磨損。
(3)減少緊急制動緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。
(4)經濟車速省油省耗長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對保護輪胎和機件都不利。
(5)車輪換位汽車前后橋的負荷不同，造成四只輪胎磨損不均勻，一般在新胎行駛5000公里后，應進行同側前后換位。行駛到10000公里后，進行前后交叉換位。
(6)同車慎裝異種輪胎同一輛車慎裝兩種不同規(guī)格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同，如果將兩種不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。
(7)停車地點的選擇停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應盡量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節(jié)行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。(8)磨損輪胎應及時淘汰至于輪胎淘汰，要看其磨損程度，當磨損標志顯露時就要更換了，切勿延誤！此時的輪胎已處于危險狀態(tài)，而且會使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時應成對更換，方能使新換下的輪胎發(fā)揮出良好的性能來。（北方網）