前方交通指示燈發(fā)生故障，一直顯示為紅燈，作為司機(jī)，你會(huì)怎么選擇？烏魯木齊李女士的做法是：打電話報(bào)警，苦等40分鐘后，才選擇“闖紅燈”。

　　事發(fā)于1月11日10時(shí)30分許，烏魯木齊市區(qū)道路擁堵，李女士開車行駛至一個(gè)交叉路口，等了10分鐘，卻發(fā)現(xiàn)從南向北的紅燈一直沒變，她確定是信號(hào)燈出了故障，開始嘗試撥打交管部門的電話反映情況。在此之前，擁有11年駕齡的李女士，從未違反過交通規(guī)則。

　　她的車是停止線前的第一輛車，后面排隊(duì)的司機(jī)等不及，紛紛按喇叭催促，她也著急起來，卻沒有直行，而是慢慢將車往旁邊車道移了一點(diǎn)，繼續(xù)撥打報(bào)警電話。因移動(dòng)了位置，旁邊車道又被擋住，接下來的20分鐘，十幾個(gè)司機(jī)下車敲李女士的車窗，詢問“為何不走”？

　　李女士仍然堅(jiān)持等待紅燈，只好把車一點(diǎn)一點(diǎn)移到了人行道上。又過了10分鐘，李女士開始著急了，“實(shí)在等不及了，報(bào)警電話也打了，硬著頭皮走吧！”她觀察了路口車輛通行情況，小心翼翼地過了馬路。“我一過去，正好看到有交警站在信號(hào)燈燈箱前，就過去問他，我這樣算不算違規(guī)，交警說不算，我這才放心。”她說，“等了40分鐘，說到底是擔(dān)心不遵守交通規(guī)則會(huì)不安全。”

　　然而，李女士的遭遇經(jīng)媒體報(bào)道后，竟引發(fā)了爭(zhēng)議。有人被李女士執(zhí)著地遵守交通規(guī)則的行為感動(dòng)，也有人認(rèn)為李女士太“軸”、一根筋。

　　私家車主范淑雅說，“如果是我就直接開過去，信號(hào)燈故障，交警肯定不會(huì)處罰，大家都走了，要罰的話，后面還跟著那么多車呢！長時(shí)間的等待，道路也會(huì)越來越堵！說白了，還是要懂得變通！”

　　市民滕輝表示，“法律法規(guī)就是用來遵守的。但如今，老實(shí)的守法者卻顯得有些愚蠢，面對(duì)規(guī)則，很多人總想方設(shè)法尋求變通之道，于是，投機(jī)取巧者越來越多！”

　　“如果一半中國人都如此‘愚笨’，我們的社會(huì)會(huì)美好很多！”網(wǎng)友“Simtalker”這樣評(píng)論。

　　在微博上，很多網(wǎng)友紛紛對(duì)交管部門提出質(zhì)疑：“誰該對(duì)故障紅燈負(fù)責(zé)？”“40分鐘不見交警出警，因交警維護(hù)不到位給百姓制造的麻煩，甚至心理傷害，這個(gè)責(zé)任誰來承擔(dān)？”

　　讓許多人沒想到的是，1月15日16時(shí)，烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)因李女士的遭遇召開新聞發(fā)布會(huì)公開致歉。

　　市交警支隊(duì)副支隊(duì)長楊躍宏致歉說：“李女士嚴(yán)守交通法規(guī)的意識(shí)值得肯定和學(xué)習(xí)，由于交通信號(hào)燈故障而造成李女士長時(shí)間的等待，我代表烏市公安局交警支隊(duì)表示歉意！”

　　楊躍宏還表示，“信號(hào)燈是由交警負(fù)責(zé)的，我們沒有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理信號(hào)燈故障，說明自身工作還有不到位的地方。如果交警能夠及時(shí)處理出現(xiàn)故障的信號(hào)燈，就不會(huì)讓李女士經(jīng)歷長時(shí)間的等待。我們應(yīng)該從自身找問題。”

　　市民滕輝說：“李女士遭遇的事情雖小，但交管部門主動(dòng)公開致歉的態(tài)度讓人感動(dòng)，他們公開維護(hù)了守法者的尊嚴(yán)，讓大家認(rèn)為，做個(gè)守法者是值得的。”(中國青年報(bào))