連續(xù)多天的最低氣溫達(dá)到零度以下，讓京城正式進(jìn)入了冬季，溫度的驟降不僅對(duì)行車產(chǎn)生了很大的影響，寒冷的天氣也容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障，所以此時(shí)的汽車保養(yǎng)顯得尤為重要。

　　采訪中，多位汽車4S店的技術(shù)專家表示，零下的氣溫讓一部分仍未給車輛做冬季檢測的車主不得不采取一些措施，否則一旦車輛壞在路上，會(huì)帶來更大的麻煩。

　　北京英華雷克薩斯4S店售后服務(wù)部總技師李海鵬表示，隨著氣溫的下降，機(jī)油的流動(dòng)性能會(huì)變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加，如果機(jī)油使用不當(dāng)，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，造成各部件加速磨損。

　　“這就要求沒有檢測機(jī)油的車主此時(shí)一定要檢查機(jī)油，必要時(shí)更換。”李海鵬提醒說，更換機(jī)油時(shí)一定要選擇合適黏度的潤滑油，不同黏度等級(jí)適用的環(huán)境溫度不同，一般地區(qū)(北京)選擇黏度標(biāo)號(hào)10W以下的機(jī)油，更為寒冷的地區(qū)，應(yīng)選用5W或0W標(biāo)號(hào)的機(jī)油會(huì)更好。

　　據(jù)一汽-大眾捷亞泰4S店技術(shù)總監(jiān)陳剛介紹，溫度長時(shí)間保持在零度左右還要求車主必須檢查冷卻液的液位是否正常，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液液位低于下線，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行添加。同時(shí)需要檢查防凍液的冰點(diǎn)，如果冰點(diǎn)太低需要及時(shí)更換，以免在寒冷的冬天凍裂汽缸體，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　　上述二位技術(shù)專家告訴記者，蓄電池在汽車使用過程中起著重要的作用，如果蓄電池電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法正常啟動(dòng)。同時(shí)冬季使用電器設(shè)備較多，如玻璃加熱、座椅加熱等用電設(shè)備。所以入冬后對(duì)蓄電池的檢查維護(hù)是相當(dāng)必要的。

　　“由于蓄電池在低溫狀態(tài)下的容量比常溫時(shí)要低很多，因此在入冬之前應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行全面檢查，測量蓄電池的啟動(dòng)電壓，檢查電解液液位，檢查電極接頭有無松動(dòng)或銹蝕，檢查線束連接情況，必要時(shí)進(jìn)行充電，確保發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常。”李海鵬說。

　　此外，據(jù)李海鵬介紹，汽車底盤系統(tǒng)在下過雪后的清理保養(yǎng)更為重要。由于底盤裸露，許多膠質(zhì)軟管會(huì)在低溫情況下變脆，如果與硬物摩擦刮蹭會(huì)導(dǎo)致油液外漏，所以冬季應(yīng)主要檢查底盤是否有漏油現(xiàn)象。

　　“冬季路面潮濕易滑，車主提前進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)非常必要。”李海鵬認(rèn)為，首先要檢查制動(dòng)液液位是否正常、品質(zhì)是否變差。制動(dòng)液的更換周期為4萬公里，需要定期進(jìn)行更換。車主還要檢查制動(dòng)軟管有無裂紋或者老化、制動(dòng)盤、制動(dòng)片的磨損情況，以確保車輛制動(dòng)性能處于良好狀態(tài)。

　　最后，冬季是否需要熱車是一個(gè)老生常談的問題，李海鵬認(rèn)為，如果時(shí)間允許的話，可以適當(dāng)熱車2-3分鐘，這樣對(duì)車輛是有好處的。（北京商報(bào)）