經(jīng)過小幅度氣溫回升之后，春城又迎來了一場(chǎng)降雪，在清潔空氣的同時(shí)也給道路通行帶來巨大的壓力。尤其是在上坡路段，雖然交警和環(huán)衛(wèi)工人使用了融雪劑等防滑措施，但仍有車輛難以通行。19日，記者就冬季上坡行駛等冰雪路面行駛問題咨詢了多名資深駕駛員和交警。

　　根據(jù)自身情況選擇出行方式

　　“冬季駕車對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)都有更高的要求，雖然處理不當(dāng)不會(huì)引起大的交通事故，但小刮小蹭則是在所難免。”市公安局交警支隊(duì)王警官說，因此在降雪發(fā)生以后，建議市民盡量放棄自己駕車出行的計(jì)劃，盡量乘坐公共交通工具出行，這樣不但可以保證自己出行的安全，也能減小路面的交通壓力，為更多人的出行創(chuàng)造便利條件。

　　王警官表示，市民在冬季應(yīng)該更多地關(guān)心氣象部門發(fā)布的預(yù)報(bào)，一旦有降雪，就要提前做好準(zhǔn)備，尤其是在出門前，一定要根據(jù)天氣狀況和路面狀況決定自己是否需要駕車出行。如果發(fā)現(xiàn)路面有結(jié)冰的可能，建議新手駕駛員不要駕車。

　　如果必須要駕車出行，在行駛時(shí)一定不要急加速或急減速，盡量保持在一個(gè)車道行駛，如果需要變道，盡量提早使用轉(zhuǎn)向燈，示意后車駕駛員注意避讓，并給后車留出足夠的減速避讓時(shí)間。

　　據(jù)出租車司機(jī)徐先生介紹，冰雪路面駕車一定要加大與前車之間的距離，尤其是在平時(shí)車輛比較少的路段行駛。因?yàn)橹飞系姆e雪清理速度要比主干路慢一些，在這樣的路段駕車，車速最好控制在每小時(shí)20公里左右，在主干路的速度也要控制在每小時(shí)50公里以內(nèi)。

　　上坡難起車可以“Z”字形前進(jìn)

　　記者在采訪中看到，為了增大上坡路段的摩擦力，環(huán)衛(wèi)部門特別在這樣的路段使用了融雪劑，在這些區(qū)域執(zhí)勤的交警也準(zhǔn)備了爐灰?guī)椭掀吕щy的車輛起步。在必要時(shí)，執(zhí)勤民警還會(huì)直接幫駕駛員推車。

　　“一個(gè)早高峰推50輛車是很平常的，如果是交通流量大的上坡路段，推100輛車也不算多。”執(zhí)勤交警說，在一些坡路段和橋梁的上橋口，由于路面極易結(jié)冰，容易造成車輪空轉(zhuǎn)，用不了多長(zhǎng)時(shí)間，積雪就會(huì)變成冰層，此時(shí)融雪劑的作用就不明顯了，想讓車輛順利起步只能靠推。

　　據(jù)市公安局交警支隊(duì)工作人員介紹，我市共有6座橋梁和37個(gè)路段易發(fā)生車輛打滑情況。一旦車輛陷入冰雪當(dāng)中，重要的不要使用一擋起車，二擋緩給油的方法可以避免空轉(zhuǎn)。同時(shí)，駕駛員在車輛移動(dòng)后要以“Z”字形前進(jìn)，這樣就可以駛出冰雪路面。

　　-7℃以下更換冬季胎很重要

　　“如果要增加冬季駕車的操控性和行車的安全性，建議車主在前期降到-7℃以下的時(shí)候更換冬季輪胎，無論是出于對(duì)自身安全的考慮還是對(duì)他人安全的考慮，這都是很有必要的。”高級(jí)汽車工程師姜先生說。

　　記者在采訪中了解到，目前正是各大輪胎廠商冬季輪胎的熱銷季節(jié)，一些商家為了提高銷量和市場(chǎng)占有率正在進(jìn)行團(tuán)購活動(dòng)，價(jià)格雖然沒有入冬之前實(shí)惠，但也可以為車主們節(jié)約一部分費(fèi)用。

　　“各個(gè)品牌的輪胎價(jià)格定位不同，不同型號(hào)的輪胎業(yè)有價(jià)格差。不過根據(jù)往年的規(guī)律來看，同品牌同尺寸的冬季胎比四季輪胎貴100元以上。隨著降雪次數(shù)的增加，冬季輪胎的價(jià)格也會(huì)隨之上漲。”輪胎銷售商劉先生說。

　　劉先生建議，后輪驅(qū)動(dòng)車輛一定要更換冬季胎，否則在冰雪路面一定會(huì)失去對(duì)車輛的操控。雖然前輪驅(qū)動(dòng)車輛和四輪驅(qū)動(dòng)車輛使用四季輪胎也可以，但操控性和安全性遠(yuǎn)不如冬季輪胎。而一些車主為了節(jié)約成本只為驅(qū)動(dòng)輪更換冬季胎，這樣會(huì)使冬季輪胎的性能大打折扣。

　　據(jù)了解，冬季輪胎的使用壽命一般為3年，即便磨損并不嚴(yán)重也要更換，因?yàn)橐话?年是橡膠老化的周期。