車(chē)主黃先生最近遇到了一件煩心事，他剛提回來(lái)的新車(chē)，車(chē)座竟然是銹的，4S店答應(yīng)盡快更換，但要他先簽署保密協(xié)議，簽了協(xié)議后就不能“投訴、要求、訴訟或仲裁”。隨著國(guó)民消費(fèi)能力的提升和市場(chǎng)的擴(kuò)容，車(chē)主投訴越來(lái)越多，車(chē)商要求車(chē)主簽訂保密協(xié)議的案例也屢見(jiàn)不鮮。

　　找經(jīng)銷(xiāo)店協(xié)商不成可以找廠家

　　遇到這種情況，車(chē)主可以撥打消費(fèi)者申訴中心的號(hào)碼，也可以向質(zhì)檢總局投訴，更可以花筆錢(qián)請(qǐng)個(gè)律師將商家告上法庭。然而，汽車(chē)是一件復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品，我們國(guó)家目前在汽車(chē)檢測(cè)方面的技術(shù)實(shí)力與國(guó)際大廠的造車(chē)水平之間有一定的差距，因而即使相關(guān)部門(mén)受理了投訴，很多時(shí)候，對(duì)于車(chē)輛的檢測(cè)和鑒定還需要拖回生產(chǎn)廠家進(jìn)行。事實(shí)上，中國(guó)廣大車(chē)主在遇到汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，往往需要憑一己之力應(yīng)對(duì)實(shí)力雄厚的車(chē)企。如若需要打官司，在聘請(qǐng)律師抑或是對(duì)問(wèn)題產(chǎn)品支付檢測(cè)費(fèi)用上，都可能陷入“力不從心”的尷尬境地。

　　因而，單從解決問(wèn)題的角度出發(fā)，問(wèn)題車(chē)的車(chē)主可以選擇跟經(jīng)銷(xiāo)店協(xié)商，協(xié)商失敗，可以撥打汽車(chē)制造廠家的官方投訴電話，負(fù)責(zé)的企業(yè)在意自己的聲譽(yù)，往往愿意做出一定的讓步。同時(shí)，還可以考慮向媒體曝光問(wèn)題，以輿論監(jiān)督的外力督促企業(yè)盡快做出處理。 □林憬文

　　別把新車(chē)太當(dāng)回事兒

　　最近，有車(chē)主驚愕地發(fā)現(xiàn)：心儀的豪車(chē)到手沒(méi)多久，居然發(fā)現(xiàn)座椅生銹！對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家解釋，有可能是多方面的原因。比如，出廠時(shí)除銹工序做得不到位，庫(kù)存時(shí)間超過(guò)一年以上，包括存放地點(diǎn)的濕度較大，都有可能生銹。可是，專家指出，無(wú)論何種原因，只要車(chē)輛賣(mài)到車(chē)主手上，發(fā)生這種情況都難辭其咎。這件事也提醒車(chē)主們，提車(chē)時(shí)要仔細(xì)檢查它最容易出問(wèn)題的部分。

　　比如說(shuō)，新車(chē)的行駛里程正常應(yīng)該在8—10公里左右，車(chē)漆、內(nèi)飾要看有無(wú)擦痕，底盤(pán)是否有臟物、擦痕。當(dāng)然，最核心的部分，是在怠速情況下聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，通常在5分鐘內(nèi)都不應(yīng)聽(tīng)到異響，其他細(xì)節(jié)主要體現(xiàn)在水箱散熱片有沒(méi)有雜物、座位保護(hù)包裝及車(chē)頭塑料紙是否完整。□梁羅喆

　　如此維護(hù)品牌形象謬之大也

　　要求車(chē)主不能投訴，是很多4S店的慣常做法；之所以要保守秘密，顯然是不希望車(chē)主把簍子捅出去，引發(fā)更多消費(fèi)者關(guān)注。表面上看這個(gè)品牌是在維護(hù)品牌形象，但實(shí)際上這種做法謬之大也。

　　隨著消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)逐漸覺(jué)醒，很多品牌為了避免產(chǎn)品問(wèn)題被曝光，往往以許諾好處的方式來(lái)對(duì)車(chē)主進(jìn)行“封口”。如果僅從單次事件來(lái)看，車(chē)主是賺到了。但是如果這個(gè)品牌這批車(chē)都存在問(wèn)題，而消費(fèi)者都被“封口”了，這個(gè)汽車(chē)品牌實(shí)際是涉嫌違法的。另外，即使這個(gè)問(wèn)題解決了，難道就能保證不會(huì)有其他問(wèn)題，特別是那些沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)的隱藏問(wèn)題？這里面潛藏的風(fēng)險(xiǎn)非常大，隨著汽車(chē)強(qiáng)制召回制度的出臺(tái)，消費(fèi)者的意見(jiàn)對(duì)于主管部門(mén)決定是否強(qiáng)迫某廠家實(shí)施召回具有關(guān)鍵作用。消費(fèi)者不應(yīng)輕易被收買(mǎi)，道明實(shí)情才是正確做法。□黃習(xí)偉

　　廠家要敢于認(rèn)錯(cuò)并有所作為

　　車(chē)主被要求簽保密協(xié)議時(shí)常可見(jiàn)諸報(bào)端，消費(fèi)者若不接受，想要成功維權(quán)幾乎是不可能的。分析商家的動(dòng)機(jī)，一是怕?lián)p了名譽(yù)，影響形象；二是怕廠家獲悉，罰款甚至是吊銷(xiāo)授權(quán)資質(zhì)。

　　如何從源頭上杜絕類(lèi)似事件的發(fā)生呢？一，廠家要有作為，建立讓消費(fèi)者有順暢的機(jī)制，遇到類(lèi)似事件直接向廠家申訴快速解決。二，廠家要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤。有一個(gè)榜樣：8月19日，在經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)當(dāng)著媒體的面，用近半個(gè)小時(shí)的視頻展示了長(zhǎng)城用戶對(duì)終端服務(wù)品質(zhì)的種種抱怨，也對(duì)長(zhǎng)城4S店的操作不規(guī)范等問(wèn)題進(jìn)行了揭示，結(jié)果反而得到了輿論的一致叫好。三，消費(fèi)者權(quán)益條款要對(duì)消費(fèi)者言論自由有清晰的表述，不然，類(lèi)似事情一再發(fā)生，主管部門(mén)卻掌握不到信息，因?yàn)橄M(fèi)者要維權(quán)就得被“封口”。(南方都市報(bào))