不出所料，“堵”成了十一長(zhǎng)假各大媒體報(bào)道的關(guān)鍵詞。盡管事前已經(jīng)有相關(guān)部門(mén)和媒體作出了擁堵預(yù)警，但是無(wú)數(shù)車(chē)主還是前赴后繼加入了堵車(chē)大軍中。車(chē)隊(duì)長(zhǎng)龍蜿蜒數(shù)十公里，高速路變得像個(gè)面積超大的停車(chē)場(chǎng)，這可以說(shuō)是今年長(zhǎng)假最令人難忘的一景。長(zhǎng)假期間有多少人出行？據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)的出行流量達(dá)到7 .4億人次。相當(dāng)于近一半的中國(guó)人都在外出旅游或者探親的路上。這樣的人口流動(dòng)規(guī)模，相當(dāng)于整個(gè)歐洲的人集中在路上，堵，很正常。不堵反而不正常。

　　但這并不是說(shuō)，堵車(chē)就是無(wú)法避免的，或者說(shuō)堵到“在高速路上賞月過(guò)中秋”就是必然的。在眾多的媒體報(bào)道中，我注意到河南省公安廳的一條官方微博：“塞車(chē)是痛苦的，然而，比塞車(chē)更痛苦的是不守秩序！大家節(jié)日外出，遇到短時(shí)路面堵車(chē)時(shí)，請(qǐng)排隊(duì)安靜等候，請(qǐng)保持心態(tài)平和，請(qǐng)不要盲目搶行超車(chē)，請(qǐng)不要無(wú)序加塞，那樣等待你的將是堵死和事故！”

　　我想，經(jīng)歷過(guò)高速公路大堵車(chē)的人，對(duì)這句話應(yīng)該非常認(rèn)同。如果大家都各行其道，車(chē)輛再多，還是可以緩慢通行的。問(wèn)題就出在一部分人的不守規(guī)矩，比如惡意變道、惡意占道、蓄意扔垃圾等行為，讓本就超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的高速路變得擁堵不堪。甚至還有不少車(chē)主知法犯法，違規(guī)占用救援車(chē)道，導(dǎo)致救援不及，擁堵無(wú)法疏通。如果一味圖快逞強(qiáng)，在車(chē)龍中大秀車(chē)技，雖然自己可能沒(méi)事，但是給其他車(chē)道的駕駛者帶來(lái)極大的風(fēng)險(xiǎn)，也極大地增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。須知，在車(chē)如流水的高速路上，一次輕微事故就足以造成大塞車(chē)。在今年假期首日的高速上，其實(shí)很多事故都是違規(guī)超車(chē)、變道和停車(chē)引起的。換句話說(shuō)，如果大家遵章行駛，很多事故是可以避免的，擁堵的情況也不會(huì)如此不堪。

　　所以，這次長(zhǎng)假高速免費(fèi)通行，與其說(shuō)是對(duì)高速道路承載能力的考驗(yàn)，倒不如說(shuō)是對(duì)車(chē)主素質(zhì)的一種檢驗(yàn)。問(wèn)題的癥結(jié)，不在于高速是否免費(fèi)，也不在于高速路是否足夠?qū)挘谟诮煌ㄖ刃蚝臀拿魇胤ㄒ庾R(shí)是否匹配汽車(chē)數(shù)量的暴增。印象非常深刻的一句話：在中國(guó)將道路再擴(kuò)寬一倍還是照樣會(huì)堵。

　　有專(zhuān)家認(rèn)為長(zhǎng)假堵車(chē)的原因在于高速路免費(fèi)，建議以后節(jié)假日高速路提高收費(fèi)減少車(chē)流量。我始終認(rèn)為這既不是根本原因也不是解決問(wèn)題的有效方法，免費(fèi)固然帶來(lái)了巨大的車(chē)流，但一部分人駕車(chē)浮躁的惡習(xí)，并不是高速免費(fèi)帶來(lái)的，只不過(guò)高速免費(fèi)讓這種惡習(xí)得到了進(jìn)一步地放大和凸顯。套用一句時(shí)髦的話說(shuō)，道路的擁堵程度，由駕駛者文明程度來(lái)決定。高速免費(fèi)不是錯(cuò)，堵車(chē)七分是人禍。經(jīng)過(guò)這一劫，車(chē)主們應(yīng)該要明白一個(gè)道理，總想依著自己的性子開(kāi)車(chē)，其結(jié)果往往是把自己給堵死。（南方都市報(bào)）