兩廂車和三廂車的區(qū)別 外觀區(qū)分
兩廂車和三廂車的區(qū)別在結(jié)構(gòu)上，三廂車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的（相互封閉）。行李艙不僅放置行李而已，還需降低后車追尾造成的傷害。我們常見的轎車多是三廂車。
兩廂車將乘員艙向后延伸與行李艙融為一體。前部和三廂車一樣有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，不過兩廂車尾部都有大開口的后車門（一般向上掀起，又稱為掀背車），兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點(diǎn)。兩廂車的后排座椅通常可以折疊甚至放平為地板，行李廂容積可大大超過三廂車用以運(yùn)載大型物件。
兩廂車和三廂車的區(qū)別 使用區(qū)分
兩廂車和三廂車的區(qū)別在使用上，市場(chǎng)上的兩箱車大多都比三箱的短，這樣的話兩箱的就比三箱的要靈活，占用的空間也更小，如果是新手的話倒個(gè)車什么的也更方便。三廂車可以有更大的載物空間，但是相應(yīng)的油耗也就增加了，而且在城市擁擠路況條件下，靈活性也不如兩廂車。
兩廂車和三廂車的區(qū)別 成熟度區(qū)分
兩廂車和三廂車的區(qū)別在使用上，有些車型例如福克斯、飛度等車型，在國(guó)外只有兩箱車型，三廂版都是進(jìn)入中國(guó)后根據(jù)具體國(guó)情進(jìn)行的改版，從地盤成熟度等方面都不如兩廂車。不過也存在例外，比如科魯茲這樣的原版三廂車型，也會(huì)根據(jù)具體情況調(diào)整，推出兩廂版車型。（第一車網(wǎng)）