麗江看雪山，保山喝咖啡，騰沖逛古鎮……
69歲的北京游客石女士，乘坐“金色年華·滇西漫游”銀發旅游專列“玩轉”云南。
“車上能不能休息好？身體不舒服咋辦？行程會不會太累？”上車前，石女士還有不少顧慮。
隨車管家胡仁嫻安慰道：“阿姨放心，車上有隨車醫生和醫務室，我們24小時為您服務?！?/p>
車廂內，單人床、獨立衛浴、智能溫控系統一應俱全，過道有防滑地毯、防滑扶手。
五天四晚，上車歇、下車玩?！靶谐虅偨Y束，我已經在看別的線路了！”石女士說。
《提振消費專項行動方案》提出，積極發展抗衰老、銀發旅游等產業，釋放銀發消費市場潛力。
石女士乘坐的這趟列車，是云南新開發的品質型銀發旅游專列，由國鐵昆明局和中旅星光旅游列車有限公司聯合開行。
“銀發群體已成為旅游市場的一支重要力量。”國鐵昆明局國際旅游服務有限公司副總經理李建用數據說話，“我們開行的旅游列車中，接待的老年旅客人數很多，其中60歲以上的占比超過80%。”
市場上適合老年人的旅游產品并不算豐富。中旅星光旅游列車有限公司總經理賈磊表示：“老年人時間充裕，更青睞‘慢節奏’旅行。云南旅游資源豐富，但山高路遠，許多旅游產品行程安排緊湊，而且以大巴為主要交通工具，老年人坐久了腰酸背痛，體驗感大打折扣。”
銀發旅游列車，讓供需有效對接。
除了品質型銀發旅游列車，云南還開設了以“象往號”為代表的普惠型旅游列車產品，通過一系列適老化改造匹配老年人需求。
“未來要建立銀發旅游列車品質型、舒適型、普惠型產品體系，讓‘銀發族’選擇更多元。”李建說。
銀發旅游列車激起的消費“漣漪”，遠超一張車票本身。
“老年人是淡季出游的‘主力軍’，發展銀發旅游列車，既能拉動淡季文旅消費，又能有效挖掘鐵路運力潛能。”云南財經大學旅游文化產業研究院院長明慶忠表示。
保山不是傳統的旅游熱門城市，但也被“金色年華·滇西漫游”專列納入線路?！般y發旅游列車在行程設計上可以整合更多資源，帶動更多‘低調’但不失特色的城市發展?！辟Z磊介紹。
要接好這波“銀發流量”，車上車下都要“適老化”。
“我們要完善景區的適老化改造，多開發康養游、文化歷史游等老年游客感興趣的產品?！北Ｉ绞形幕吐糜尉指本珠L李興華說。
《 人民日報 》（ 2025年05月25日 02 版）