歐中只有在彼此理解、相互學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，才能實現(xiàn)共同進(jìn)步。中國參與全球治理和國際合作的負(fù)責(zé)任形象，需要被更好傳遞。面對充滿不確定性的國際環(huán)境，歐盟和中國應(yīng)把握大勢，深化合作，推動彼此關(guān)系持續(xù)向前發(fā)展
今年是歐盟同中國建交50周年，是歐中關(guān)系發(fā)展的又一重要里程碑。過去半個世紀(jì)，歐中關(guān)系發(fā)展取得重要成就，留下諸多精彩瞬間，令世界為之振奮。
歐洲和中國都擁有悠久歷史和燦爛文化，雙方豐富的歷史遺跡吸引著世界目光，激發(fā)人們不斷深入探索。回望歷史，歐洲應(yīng)牢記：千百年來，來自亞洲的影響從未斷絕，而中國現(xiàn)在是、未來仍將是時代的重要風(fēng)向標(biāo)。
過去50年，歐盟和中國在相互尊重、互利共贏的原則下保持密切交往。不斷壯大的歐盟逐步發(fā)展成為具有全球影響力的區(qū)域一體化組織。與此同時，中國通過改革開放取得了舉世矚目的發(fā)展成就，實現(xiàn)8億貧困人口全部脫貧，中國也成為世界上大多數(shù)經(jīng)濟(jì)體的主要貿(mào)易伙伴。來自德國及其他歐盟國家的大量企業(yè)將對華投資視為自身發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。歐中文化和社會領(lǐng)域交流也朝氣蓬勃，歐中之間友好省州和友好城市的數(shù)量越來越多就是例證。過去40多年，僅德中之間就建立了100多對友好省州（市）關(guān)系。
德中建交半個多世紀(jì)來，雙邊關(guān)系保持高水平發(fā)展，為歐中關(guān)系發(fā)展增添了動力。德國作為歐洲主要經(jīng)濟(jì)體之一，長期推動對華合作。大眾汽車、梅賽德斯—奔馳、巴斯夫和西門子等德國企業(yè)，一直是投資中國市場的重要力量。“德國制造”在中國受到信任，德國也從中國的改革開放中受益良多。作為世界第二、第三大經(jīng)濟(jì)體，中國和德國有能力為中歐合作注入強勁動力。雙方在可持續(xù)發(fā)展方面有著廣闊合作潛力，可依托自身工業(yè)實力，成為推動全球發(fā)展進(jìn)步的重要力量。
著眼進(jìn)一步深化合作，歐中雙方需深入了解彼此面臨的主要挑戰(zhàn)和關(guān)切。當(dāng)前，歐盟亟待解決的難題之一是進(jìn)一步推動一體化。在如今嚴(yán)峻復(fù)雜的國際環(huán)境下，唯有加強戰(zhàn)略自主，歐洲才能保障其在國際舞臺上的地位。中國也面臨著諸如發(fā)展不平衡等挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)是“成長的煩惱”，雖然艱巨，但并非無法克服。歐中只有在彼此理解、相互學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，才能實現(xiàn)共同進(jìn)步。中國可以從歐盟的多樣性和多元化中汲取靈感，歐盟也可以借鑒中國在戰(zhàn)略規(guī)劃和執(zhí)行效率方面的優(yōu)勢。
歐中都是多極世界的重要組成部分，雙方密切合作將促進(jìn)世界的和平與進(jìn)步。當(dāng)前，全球貿(mào)易摩擦、地緣政治風(fēng)險、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不暢等挑戰(zhàn)日益增多。以建交50周年為契機，歐中雙方應(yīng)總結(jié)合作經(jīng)驗、汲取歷史啟示，為合力應(yīng)對挑戰(zhàn)注入動力。近年來，歐洲一些人將中國定位為所謂“伙伴、競爭者、制度性對手”。這一定位過多受到第三方因素干擾，釋放了錯誤信號，應(yīng)當(dāng)予以糾正。中國參與全球治理和國際合作的負(fù)責(zé)任形象，需要被更好傳遞，中國在清潔能源、電動汽車等領(lǐng)域的進(jìn)步也值得更多國際關(guān)注。此外，深化教育、科研等領(lǐng)域的交流，也將進(jìn)一步推動歐中合作，最終使雙方受益。
歐中建交50年來，不少有識之士為歐中關(guān)系發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。面向未來，雖然挑戰(zhàn)依然存在，但只要堅持對話合作，問題和分歧就可以得到妥善解決。面對充滿不確定性的國際環(huán)境，歐盟和中國應(yīng)把握大勢，深化合作，推動彼此關(guān)系持續(xù)向前發(fā)展。
（作者為德國作家、中國問題專家）
《 人民日報 》（ 2025年05月25日 03 版）