新華社記者??張 帆攝
">4月1日，在德國漢諾威工業(yè)博覽會上，人們在宇樹科技展區(qū)觀看機器狗演示。
新華社記者??張 帆攝
本報記者??劉仲華攝
">3月底舉行的匈牙利車展上，中國企業(yè)推出的純電新能源跑車成為展會亮點之一。
本報記者??劉仲華攝
本報記者??劉仲華攝
">在中國企業(yè)承建的克羅地亞佩列沙茨大橋一側，當地民眾拍照留念。
本報記者??劉仲華攝
5月6日，習近平主席同歐洲理事會主席科斯塔、歐盟委員會主席馮德萊恩互致賀電，熱烈慶祝中國和歐盟建交50周年。習近平主席指出，中國和歐盟是全面戰(zhàn)略伙伴，也是推動多極化的兩大力量、支持全球化的兩大市場、倡導多樣性的兩大文明。
中國和歐盟是世界第二和第三大經濟體，雙方經濟總量超過世界經濟總量1/3，貿易體量超過全球貿易1/4。中歐都是經濟全球化和貿易自由化的倡導者、世界貿易組織的堅定維護者和支持者。建交50年來，中歐經貿合作持續(xù)深化，不僅惠及雙方人民，也令世界受益。在全球經濟不穩(wěn)定、不確定因素增多的形勢下，中歐雙方密切溝通、攜手合作，有利于共同維護自由開放的貿易投資，維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，為世界經濟注入更多穩(wěn)定性、確定性。
中歐班列激發(fā)合作潛能
在波蘭西部城市斯武比采，幾十名工人正在MBB物流公司的流水線上分揀包裹，這些包裹在貼碼分裝后，將通過傳送帶運至貨車車廂里。24小時內，它們就會被送到波蘭、德國的消費者手中。
成立于2010年的MBB物流公司，主要為亞馬遜、億貝和波蘭最大電商平臺Allegro等提供物流頭程和尾程服務。依托中歐班列，MBB物流公司海外倉近年來不斷擴大，在斯武比采及周邊地區(qū)擁有8座倉庫，面積達16萬平方米，貨物種類包括電子產品、機械零件、家居用品、五金百貨等，一應俱全。這些貨物來自近300家中國電商伙伴，一端依托著數千家中國制造企業(yè)，另一端連接著廣闊的歐洲市場。
隨著汽笛聲由遠及近，一趟渝新歐班列緩緩駛入德國杜伊斯堡港貨運場站。龍門吊升降搬運，轉運卡車往來不斷……繁忙有序是這里工作的常態(tài)。杜伊斯堡港是中歐班列沿線重要站點之一，也是中歐班列在西歐地區(qū)線路最長、班次最多、運量和貨值最大的節(jié)點，每周約有60列抵達，港口年處理貨物超400萬標箱。
“中歐班列既便利了歐中間貿易往來，也帶動了杜伊斯堡的城市發(fā)展，大量中國企業(yè)投資落戶這里。”杜伊斯堡市政府中國事務專員陶逸泊表示。
中歐班列運輸的貨物品類越來越多樣，業(yè)務形態(tài)也越來越豐富，“茶葉專列”“跨境電商專列”“小家電專列”“新能源汽車出口專列”等往來運行，更加精準對接目標市場消費者需求。西班牙中國問題專家胡里奧·里奧斯說，中歐班列以一種嶄新的、互補的方式融合了歐中雙方需求，其中重要價值之一就是激發(fā)沿線國家的經貿合作潛能。
綠色發(fā)展創(chuàng)造協同效應
晨光穿透薄霧，灑向廣闊的匈牙利大平原。匈塞鐵路軌道不遠處，一排排鳥巢錯落有致地筑造在巖土壁上，這里是崖沙燕的棲息地，約有幾百只崖沙燕在此棲息。匈塞鐵路修建過程中，中國建設者們傾力保護崖沙燕家園的故事，成為當地的一段佳話。
匈塞鐵路的建設過程，是中歐共建綠色“一帶一路”的縮影。中企在希臘比雷埃夫斯港積極推進綠色與數字化轉型，致力于打造可持續(xù)、高效、智慧型港口；馬耳他德利馬拉三期燃氣電站經中企改造后，污染物及碳排放水平遠優(yōu)于歐盟環(huán)保標準，昔日“污染大戶”變成“綠色先鋒”；塞爾維亞科斯托拉茨電站二期項目將發(fā)電剩余的廢料灰渣加工為混凝土原材料對外出售，不僅減少了揚塵，還增加了電站收入……一個個綠色項目、一項項綠色技術，助力歐洲地區(qū)綠色轉型，為區(qū)域經濟發(fā)展注入新動力。
匈牙利約翰·馮·諾伊曼大學歐亞中心主任霍爾瓦特·列文特表示，“綠色”是中方與匈牙利在基建領域合作項目的主基調。“中國在可再生能源、電動汽車領域發(fā)展領先，匈牙利從兩國合作中受益匪淺。”歐洲政策中心首席經濟學家法比安·祖萊格認為，歐中貿易和投資合作前景廣闊，尤其是在應對氣候變化等領域，雙方擁有共同目標，孕育著巨大商機。
“在全球面臨經濟復蘇乏力和氣候變化等挑戰(zhàn)的背景下，歐中深化合作勢在必行。”意大利經濟發(fā)展部前副部長、經濟學家米凱萊·杰拉奇表示，雙方在可再生能源、綠色技術、基礎設施建設等領域加強合作，可以創(chuàng)造協同效應，不僅促進雙方經濟發(fā)展，還能為全球可持續(xù)發(fā)展作出貢獻。
雙向投資促進互利共贏
今年3月，法國歐萊雅宣布在中國成立兩大全新投資基金，聚焦中國美妝相關產業(yè)投資、孵化、科技創(chuàng)新合作；“五一”前夕，德國西門子股份公司宣布其在中國西部首個產業(yè)生態(tài)中心正式在成都投運，丹麥丹佛斯集團在中國的第一家碳中和工廠在南京正式啟用……越來越多歐洲企業(yè)以實際行動對中國市場投下信任票。中國商務部數據顯示，今年第一季度，歐盟地區(qū)實際對華投資增長11.7%。
敦豪快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明表示，歐中經濟高度互補，產業(yè)鏈深度融合，合作領域不斷拓寬，在促進世界經濟穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司2024年核心業(yè)務板塊表現強勁，收入和利潤均創(chuàng)歷史新高；今年一季度，寧德時代在歐洲市場動力電池銷量實現同比增長，位于德國圖林根的生產基地實現盈利；中國汽車制造商奇瑞與西班牙埃布羅公司合資生產新型電動汽車，讓當地民眾喜愛的汽車品牌重獲生機……中歐投資合作不斷拓展，尤其在新能源、綠色技術和智能制造等領域勢頭正勁。
看好中國這個“充滿創(chuàng)新與活力的市場”，寶馬集團和阿里巴巴、字節(jié)跳動等中國企業(yè)開展深度合作。寶馬集團董事長齊普策表示，中國市場的創(chuàng)新速度令人驚嘆，“這里蓬勃的創(chuàng)新生態(tài)讓我們能充分整合前沿科技”。
比利時中國經貿委員會主席貝爾納·德威特認為，歐中企業(yè)始終展現出創(chuàng)新精神與強大韌性，在復雜國際環(huán)境中合作共贏，不斷開創(chuàng)廣闊發(fā)展前景。“在很多領域，中國已走在世界前列，歐盟應與中國加強交流，推動更多實質性投資合作。”比利時前首相伊夫·萊特姆表示。
（本報柏林、華沙、布魯塞爾5月6日電）
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《 人民日報 》（ 2025年05月07日 03 版）