新華社德國杜伊斯堡10月3日電 記者手記｜“我們看到中歐班列發展更光明的未來”
新華社記者單瑋怡 康逸
提起德國杜伊斯堡動物園內的中國園林，當地人并不陌生，這是友城武漢為其而建。當時，修建園林的幾十噸古建材料，連同作為禮物的黃鶴樓同款“龜蛇鶴”銅雕，都是搭乘中歐班列而來。
今年以來，地緣政治風險加劇、地區沖突持續。記者日前走訪中歐班列在歐洲的核心樞紐杜伊斯堡時發現，場站、港口、倉庫、商戶，所到之處皆是對中歐班列保障供應鏈穩定、開行新線路帶來新發展機遇的贊賞與期待。
作為中歐班列在杜伊斯堡的終端集散中心之一，中國企業西郵物流的海外倉、保稅倉為班列客戶提供倉儲和清關服務，見證了大量當地貿易商對中歐班列從陌生到逐漸認可、并成為長期合作伙伴的過程。
“我們所有客戶反饋最多的是中歐班列時效強，又很穩定安全，這是其他貨運方式無法比擬的。”倉庫經理樊宇亮告訴新華社記者，中歐班列運輸線路不斷豐富優化，得到越來越多客戶肯定和信賴。
這是9月24日在德國杜伊斯堡拍攝的杜伊斯堡港景象。新華社記者孟鼎博攝
中國駐杜塞爾多夫總領事杜春國告訴記者，中歐班列讓更多電子產品、家電、新能源汽車等“中國制造”以更快速度、更優價格到達歐洲，也為歐洲生產商和貿易商進入中國市場開辟了貿易新通道，同時還大大提升沿線國家和地區消費者福祉，帶來更多就業崗位和發展機遇。
“我現在的工作比在家鄉意大利掙得更多又很穩定，讓我感到充實和快樂。”談到自己的工作，西郵物流中歐班列出庫組操作員達尼埃萊·馬泰拉佐臉上洋溢著笑容。
入職以后，馬泰拉佐參加了倉儲物流操作、倉庫安全管理制度等培訓，很快熟悉了工作內容，如今已能熟練完成各項叉車裝卸和作業任務。
馬泰拉佐說：“我們的團隊員工來自意大利、匈牙利和羅馬尼亞等國，雖然語言和文化背景有差異，但大家互幫互助，是一個很友愛的團隊，對我而言就像家一樣。”
杜伊斯堡港口集團首席執行官馬庫斯·班恩告訴記者，中歐班列搭建起中歐之間更緊密的聯系，同時為促進經貿往來開辟出一個全新的國際運輸市場。
這是9月24日在德國杜伊斯堡拍攝的杜伊斯堡港景象。新華社記者孟鼎博攝
他說，作為中歐班列沿線的重要站點，杜伊斯堡的知名度不斷提升。各方投資的增加為杜伊斯堡帶來大量就業機會，共同促進物流業發展壯大，也吸引更多企業將目光投向杜伊斯堡，形成一個良性循環。
今年以來，中歐班列線路繼續擴容，不斷取得新突破。8月中旬，重慶中歐班列跨里海直達歐洲腹地線路實現雙向貫通；9月20日，中歐班列（西安）跨里海國際運輸走廊順利發車……隨著跨里海國際運輸走廊的持續建設和運輸量擴容，各方期待迎來中歐班列合作發展的新機遇。
“這條走廊將減輕地緣政治局勢對貨運的影響，為許多客戶帶來新的路徑選擇。此外，這條走廊途經土耳其等新興市場國家，我們看到了當地旺盛的市場需求和增長機遇。”班恩說。
作為歐洲企業代表，杜伊斯堡港口集團也參與到跨里海國際運輸走廊的投資和建設當中。“隨著各方通過中歐班列進行貿易流通的需求日益增長，我們期待班列貨運量持續攀升，”班恩說，“我們看到中歐班列發展更光明的未來。”