加快農村物流高質量發展，是暢通國民經濟循環、促進商品和資源要素有序流動的迫切需要

　　前不久，今年我國第1000億件快件產生，比2022年達到千億件提前了39天，再次展現出我國物流行業的強大韌性與活力。值得注意的是，今年以來，農村物流雙向流動趨勢有所加快，更多農產品正通過快遞這張網絡銷往全國各地。這表明我國縣鄉村三級物流體系不斷健全，縣鄉市場活力滿滿。

　　農村物流是現代流通體系的重要組成部分，對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。近年來，我國持續推進農村現代物流體系建設，全力打通農產品出村與消費品下鄉的末梢循環。同時要看到，我國地域遼闊，不同地域間資源、人口分布不均，有些偏遠地區物流體系建設難度較大，與廣大農村群眾對物流服務需求相比還有一定差距。這需要我們進一步做大做強農村物流，更好滿足老鄉們對美好生活的向往。

　　加快補齊縣鄉村物流設施短板，加強資源整合，建設布局合理、統籌運行的服務網絡。一直以來，端點需求小、運營服務分散等是農村物流的“老大難”問題，影響了運營成本控制與服務效益改善。為此，要秉持集約高效、多站合一、資源共享原則，科學謀劃縣域交通物流設施布局，加快推進縣、鄉、村三級物流節點建設。健全完善縣域公共配送中心，實現統一采購、倉儲、分揀、運輸、配送。因地制宜分類分級補齊鄉鎮物流場站短板，優化提升現有場站，提高運營效能。突出抓好村級物流站點布局建設，逐步實現具備條件行政村的寄遞物流綜合服務站全面覆蓋，釋放“一點多能”的服務效應。

　　持續推進農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設，打通農產品上行“最先一公里”。農產品銷售事關農民群眾的錢袋子，運得出、賣得好是關鍵。要在著力完善農村冷鏈倉儲、運輸、配送網絡等方面下功夫，在重點鄉鎮和中心村，支持農村集體經濟組織、家庭農場等適度集中建設農產品產地冷藏保鮮設施，促進鮮活農產品降低損耗、錯峰銷售。在縣域重要流通節點，穩步發展農產品產地冷鏈集配中心，提升分級分揀、加工包裝、倉儲保鮮、電商直播、市場集散等綜合服務能力。要推動冷鏈物流與現代農業、農產品加工、商貿流通融合發展，促進農產品流通提質增效。

　　加快培育龍頭企業，因地制宜推動服務模式創新。各地鄉村經濟社會發展情況不同，物流服務需求存在較大差異。為此，要盡快打造一批具有統籌網絡設施利用和服務運行能力的龍頭物流企業，提高農村物流的組織化程度和供需適配精度，有針對性地開展多樣化服務。對于規模相對集中、需求相對密集的物流需求，可推出定制化、公交化快遞運行線路。在人口規模較大的行政村，可推廣客運班車帶貨模式，降低物流運行成本。

　　加快農村物流高質量發展，是暢通國民經濟循環、促進商品和資源要素有序流動的迫切需要。相信在各方共同努力下，我國將加速建成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系，助力實現農民增收和農村消費提升。

　　《 人民日報 》（ 2023年11月22日 17 版）