聚焦互聯互通、深化務實合作的共建“一帶一路”倡議，為全球合作注入新動能，為世界經濟發展帶來新機遇
我從大學起就在中國留學，在云南、福建、廣東完成了從本科到博士的學業，在學習過程中不斷加深對中國的了解。畢業后，我進一步研究中國的制度設計、政策理念與社會發展，對中國有了更深層的認知。近10年來，中國各領域發展成就有目共睹。在實現自身發展的同時，中國也為加強全球治理作出了重要貢獻。
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。“一帶一路”建設以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，以共商共建共享為原則。共建“一帶一路”倡議為共建國家和地區拓展合作機遇、深挖發展潛力提供了中國方案，為促進全球發展貢獻了中國智慧，造福共建國家和地區的人民。
10年來，共建“一帶一路”合作成果惠及共建國家和地區。中老鐵路就是生動例證。中老鐵路開通運營后，我第一時間趕赴老撾，感受這條鐵路對拉動區域經濟發展起到的顯著作用。中老鐵路打通了連接老撾與中國、泰國及周邊國家的運輸大通道，讓老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”，極大便利了包括泰國在內的周邊國家與中國之間的貨物運輸，為鐵路沿線國家和地區帶來發展活力。看到中老鐵路開通后產生的積極效應，泰國民眾也急切盼望泰中鐵路盡快通車，提升交通運輸的便利性。作為泰中兩國高質量共建“一帶一路”的重點工程，泰中鐵路建成運營后將與中老鐵路相連通，有助于構筑起北起昆明、南至新加坡的國際鐵路通道，從而大幅降低物流成本，促進人員流動，加速區域基礎設施互聯互通，搭建起瀾滄江—湄公河次區域合作的又一條快車道，將使陸海聯運國際物流通道更加便捷通暢。
在貿易保護主義抬頭的背景下，中國不斷拓展國際合作的廣度和深度，深化拓展平等、開放、合作的全球伙伴關系，同東盟國家扎實推進基礎設施互聯互通，收獲了亮眼的經貿成績單。泰國是共建“一帶一路”的受益者和堅定支持者。中國是泰國最大貿易伙伴，也是泰國農產品最大出口市場和主要外資來源國。隨著泰中兩國互利合作不斷深化，“泰中一家親”理念越發深入人心。泰中民心相通，為兩國共建“一帶一路”合作走深走實奠定重要民意基礎。
世界經濟正處于疫后復蘇的關鍵階段。聚焦互聯互通、深化務實合作的共建“一帶一路”倡議，為全球合作注入新動能，為世界經濟發展帶來新機遇。中國倡導和平、發展、合作、共贏，為動蕩的世界帶來更多穩定性和確定性。今年中國將舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，相信這一盛會將對踐行真正的多邊主義、提振全球經濟、促進世界和平發展發揮重要作用。
（作者為泰國泰中“一帶一路”研究中心主任）
《 人民日報 》（ 2023年08月10日 03 版）