１１日，２００８年以來最大的一場暴雨襲擊深圳，這座年輕的現代都市在３０多年的時間里，陸續修建了１３７００多公里的下水道，卻依然在暴雨面前不堪一擊。初步統計顯示，暴雨中當地１５０處道路積水，２０處片區發生內澇，５０００多輛公交車無法正常運營，約２０００輛汽車被淹。

　　暴雨從早上６時開始，到１６時全市平均降雨１７７．７毫米，龍華最大降雨３６３．８毫米，最大１小時降雨量８９．３毫米。１３時深圳氣象部門發布全市暴雨紅色預警，深圳市三防指揮部將防汛Ⅳ級應急響應提升為Ⅲ級，全市處于暴雨緊急防御狀態。

　　大雨之下，深圳市內一片澤國。約１５０處道路積水，寶安１０７國道、龍華新區福榮路、火車北站隧道、南山桃園路等積水超１米。約２０處片區發生內澇，其中南山區一甲村、坂田崗頭村東新巷、龍華新區工業東路田安大廈、油福新村等內澇嚴重，龍華新區君新路１５－７號房２０多人被困，寶安海雅繽紛城１００余人被困。深圳大學等多個地方都可以“看海”。

　　城市交通大受影響。截至２１時，暴雨導致深圳機場已取消航班１３０余架次，延誤超過４小時的出港航班７０余班，大面積航班延誤紅色預警。自１４時后，廣深線動車全線停開，共計４０對列車停運。

　　截至１８時，因暴雨影響，全市共有近４００余條線路５４５８輛公交車輛，受場站積水、道路積水無法正常運營，其中，新能源車輛２６９３輛停運；２７６５輛常規動力公交車輛根據道路、場站積水等實際情況，部分時段部分路段不能正常運營。約２０００輛汽車被淹，部分受困車輛人員已得到及時轉移。

　　很多網民對此吐槽不已。網民“深圳日月”說，開著車路上走著，忽然感覺是在開船。航班延誤取消，廣深動車停開，深南大道蝸行，梅關高速關閉，深圳就像亂了鍋。網民“超級帥康君”說，深圳暴雨，水漫金山。我想問：深圳是新建城市，為何會這個樣子？

　　深圳市水務局排水管理處調研員陳筱云說，深圳雖然是中國最年輕的城市，但上世紀８０年代，深圳建市初期也是采用了蘇聯的城市建設理念，由于蘇聯降雨較少，排水管道標準較低，這導致深圳排水管道的建設沒有充分考慮未來城市發展。因此雖然在３０多年的時間里，深圳市陸續修建了１３７００多公里的下水道，但遇到特大暴雨，這些管道由于不能及時將雨水排出，經常導致城市多個地區被淹。

　　據介紹，深圳大部分的排水管道是按照１年１遇來建設的。一年一遇的標準相當于每小時降雨強度約為５０毫米，當然無法應對１１日巨大的降雨量。一些地區雨水來不及排走，當然只能汪洋一片。

　　暴雨襲城對于深圳而言已經不是第一回，今年３月底，深圳就遭遇了５０年一遇的暴雨；暴雨還帶來地陷等次生災害。據統計，僅在２０１３年深圳就發生１０次地陷，造成６人死亡、多人受傷。地陷事故多發的主要原因也是排水管網老化，得不到及時更新，地面一旦遇雨沖刷就容易發生垮塌。

　　一些網友呼吁，深圳等南方城市雨水很多，政府有關部門應當加大投入、抓緊時間整修排水管網。不遺余力地打造“城市良心”，不要讓現代都市在暴雨面前不堪一擊，反復上演暴雨一來就要“看海”、雨后地陷還要“走路死”的悲劇。據悉，今年４月，廣東省近日發布《城市排水防澇設施建設工作的意見》，要求到２０２０年，建立較為完善的城市排水防澇工程體系和管理體系，廣州、深圳市中心城區能有效應對不低于５０年一遇的暴雨。（新華網）