>>“拔毛”過(guò)程

　　拉鋼材貨車(chē)進(jìn)工地前先進(jìn)“收購(gòu)點(diǎn)”

　　成捆的鋼筋被抽出幾根后重新扎緊

　　司機(jī)拿到回扣被“拔毛”鋼筋送往工地

　　黑窩點(diǎn)不止一個(gè)每噸可掙數(shù)百

　　從鋼材市場(chǎng)出來(lái)的貨車(chē)，不將鋼筋直接送到工地，而是將鋼筋先送到一個(gè)收購(gòu)點(diǎn)，采取抽鋼筋、調(diào)換的方式，偷走部分鋼筋賣(mài)錢(qián)后，再送往工地。記者根據(jù)群眾舉報(bào)暗訪(fǎng)數(shù)日，親歷了“鋼耗子”盜竊鋼筋的全過(guò)程。

　　市民舉報(bào)

　　司機(jī)偷賣(mài)鋼筋

　　月入數(shù)萬(wàn)元

　　李師傅是一個(gè)大貨車(chē)司機(jī)，經(jīng)常給工地送鋼筋。一次偶然的機(jī)會(huì)，他聽(tīng)說(shuō)許多司機(jī)都私自盜賣(mài)鋼材，一趟就能掙數(shù)百元甚至一兩千元。

　　好奇的李師傅和一名曾經(jīng)干過(guò)這事的司機(jī)閑聊得知，這些“鋼耗子”從鋼材市場(chǎng)將貨拉出后，一般不直接送到工地，而是先送到一處“收購(gòu)點(diǎn)”，一車(chē)數(shù)十噸的螺紋鋼，被收購(gòu)人員抽出幾十根，根本看不出來(lái)，然后根據(jù)卸下鋼材的重量，收購(gòu)點(diǎn)負(fù)責(zé)人給司機(jī)酬勞。這種辦法叫“抽芯”。

　　“市場(chǎng)價(jià)是3200元/噸，窩點(diǎn)收購(gòu)是2500元/噸，窩點(diǎn)每噸掙數(shù)百元。”李師傅說(shuō)，他問(wèn)過(guò)一個(gè)司機(jī)，有時(shí)候一趟貨卸下的螺紋鋼，司機(jī)就能拿上千元甚至更多，每個(gè)月額外收入一兩萬(wàn)元甚至數(shù)萬(wàn)元。

　　“中途鋼筋被偷走了，工地上使用時(shí)肯定不夠，會(huì)影響建筑質(zhì)量。”李師傅認(rèn)為，這是傷天害理的事。

　　除了螺紋鋼外，還有盤(pán)螺鋼筋，盤(pán)螺鋼一般都是每盤(pán)兩噸，窩點(diǎn)直接將兩噸的盤(pán)螺鋼整盤(pán)卸下，直接換上提前準(zhǔn)備好的1.5噸、1.4噸甚至更小的盤(pán)螺鋼，或者將粗一點(diǎn)的鋼筋換成稍微細(xì)點(diǎn)的，最后按卸下鋼筋的噸數(shù)結(jié)算。這種辦法叫“換盤(pán)”。

　　知情者稱(chēng)，在西安市城北、城東，都有這樣的窩點(diǎn)，而且有的竟然是“連鎖經(jīng)營(yíng)”，一個(gè)老板多個(gè)窩點(diǎn)，常年收購(gòu)。根據(jù)知情者觀(guān)察，單城北一個(gè)老板，每年在這上面估計(jì)能掙200多萬(wàn)元。

　　11月1日下午，一輛拉鋼筋的車(chē)開(kāi)進(jìn)了西安浐河西路上的“收購(gòu)點(diǎn)”本版圖片由本報(bào)記者佘櫻攝

　　前期探訪(fǎng)

　　城東“抽芯”城北“換盤(pán)”

　　10月29日下午：浐河附近的一家收購(gòu)點(diǎn)

　　根據(jù)知情者提供的線(xiàn)索，記者首先來(lái)到位于浐河附近的一家收購(gòu)點(diǎn)。在這家收購(gòu)點(diǎn)門(mén)口，沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)，但門(mén)口大車(chē)車(chē)輪痕跡較多。爬到附近的土山上，記者沒(méi)有發(fā)現(xiàn)院子有貨物，但里面的大車(chē)車(chē)輪痕跡也很明顯。知情者說(shuō)，前幾天還有一批貨堆放著，“現(xiàn)在估計(jì)是轉(zhuǎn)移了”。

　　下午4時(shí)許：

　　一輛裝載著螺紋鋼的大貨車(chē)駛?cè)脒@個(gè)院子。記者爬上山坡向院子里觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)兩名工人從車(chē)上抽取螺紋鋼。半小時(shí)后，工人將車(chē)上的螺紋鋼重新整合，車(chē)輛駛離了院子，隨后兩名工人就開(kāi)始整理被卸下來(lái)的鋼材。記者估算了一下，有數(shù)十根。

　　11月1日晚7時(shí)05分：

　　記者再次來(lái)到該收購(gòu)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)一輛車(chē)牌號(hào)為陜B089××的貨車(chē)來(lái)到收購(gòu)點(diǎn)，里面的工人開(kāi)始卸貨。20分鐘后，另一輛車(chē)也來(lái)了，在大門(mén)口等待。

　　晚7時(shí)40分許：

　　在第一輛車(chē)走后，第二輛車(chē)跟著卸貨。記者拍攝到了他們卸貨的全過(guò)程。11月2日：北三環(huán)附近另一收購(gòu)點(diǎn)記者來(lái)到北三環(huán)附近的另一個(gè)收購(gòu)點(diǎn)。大門(mén)口進(jìn)去左側(cè)是一個(gè)廢品回收站，記者無(wú)法靠近里面。在附近的土堆上，記者看到里面堆放著大量盤(pán)螺鋼，但蹲守了兩個(gè)小時(shí)，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)送貨的車(chē)。