2020年之前，西安將調(diào)整城市布局，打通城市“風(fēng)道”，改善微氣候環(huán)境。
“西安的風(fēng)向主要是東北風(fēng)和西南風(fēng)，我們將充分利用這一主導(dǎo)風(fēng)，將東北、西南盛行風(fēng)和秦嶺上下山風(fēng)引入城市，將新鮮空氣順著‘風(fēng)道’輸送到主城區(qū)。”昨日，市規(guī)劃局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)惠西魯在談及治污減霾行動(dòng)時(shí)表示，西安將在2020年之前，打通城市‘風(fēng)道’，改善城市微氣候環(huán)境。
盆地環(huán)境 高樓林立
影響城市“通風(fēng)散熱”
工業(yè)污染、燃煤、汽車排放、揚(yáng)塵等是城市霧霾天氣PM2.5的主要來(lái)源，汽車尾氣排放及其運(yùn)動(dòng)卷起的揚(yáng)塵等因素，能占到污染物總量的三成左右，工地?fù)P塵、燃煤煙塵各能占到25%左右。
“西安恰好位于秦嶺、黃土高原之間的盆地上，城市空氣污染物不易擴(kuò)散，給市民生活及健康都帶來(lái)了很大影響。”惠西魯表示，近些年，機(jī)動(dòng)車保有量不斷提高，高大建筑物越來(lái)越多，阻擋了空氣運(yùn)動(dòng)和城市風(fēng)道，嚴(yán)重地影響城市的通風(fēng)散熱，導(dǎo)致城市空氣污染進(jìn)一步加重。
惠西魯說(shuō)，就城市本身而言，如果規(guī)劃不合理，將會(huì)帶來(lái)諸如城市人口功能過(guò)度集中、工業(yè)區(qū)無(wú)序集聚、城市布局不合理等問(wèn)題，這些問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生大運(yùn)量交通，從而加劇霧霾天氣的形成。
新鮮空氣流進(jìn)來(lái)
空氣污染物吹出去
針對(duì)頻發(fā)的霧霾天氣，惠西魯說(shuō)，規(guī)劃部門近期已完成了城市生態(tài)隔離體系規(guī)劃的編制，這是一個(gè)城市發(fā)展的約束性規(guī)劃，在這個(gè)規(guī)劃中，將重點(diǎn)打通西安的城市“風(fēng)道”，讓新鮮的空氣流進(jìn)來(lái)，把霧霾等空氣污染物吹出去，構(gòu)建市域生態(tài)安全格局。
惠西魯介紹，西安市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北-西南向，秦嶺北麓白天有上山風(fēng)、晚間有下山風(fēng)。按主導(dǎo)風(fēng)向，將在城市東北、西南、沿秦嶺北麓及周邊塬體主要地區(qū)，規(guī)劃“楔狀”生態(tài)用地。將東北、西南盛行風(fēng)向和秦嶺上下山風(fēng)引入城市，將新鮮空氣順著“風(fēng)道”源源輸送到主城區(qū)，形成窯村機(jī)場(chǎng)東北綠楔，豐鎬遺址西南綠楔和秦嶺北麓-白鹿塬-洪慶塬綠楔。
建設(shè)城市公園綠地
遷移主城區(qū)工業(yè)企業(yè)
惠西魯說(shuō)，目前西安已建成的公園為改善市區(qū)生態(tài)環(huán)境起到了調(diào)節(jié)作用，未來(lái)在規(guī)劃中要優(yōu)先建設(shè)城市公園和綠地景觀廣場(chǎng)，為市民提供更多環(huán)境良好的游憩空間，
結(jié)合西安城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，遷移主城區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)至周邊開(kāi)發(fā)園區(qū)，降低主城區(qū)的大氣污染物排放，改善主城區(qū)的大氣環(huán)境品質(zhì)。在綜合交通規(guī)劃編制中，大力發(fā)展以地鐵、公交為代表的大運(yùn)量公共交通，提升大運(yùn)量公共交通在居民出行中的比例，優(yōu)化居民出行方式、倡導(dǎo)綠色出行。
未來(lái)西安將形成“三綠”體系
“綠環(huán)、綠廊、綠斑”成主色調(diào)
根據(jù)規(guī)劃部門已經(jīng)完成的西安市生態(tài)隔離體系規(guī)劃，2020年之前，我市將形成以“楔、環(huán)、廊、園”為主體的西安城市發(fā)展建設(shè)區(qū)域生態(tài)隔離體系，“綠環(huán)、綠廊、綠斑”將成為城市的主色調(diào)。
為防止主城區(qū)擴(kuò)張，規(guī)劃考慮道路及市政基礎(chǔ)設(shè)施的承載力，提出控制內(nèi)外“綠環(huán)”：依托環(huán)城公園、唐城林帶、幸福林帶形成城市休閑景觀內(nèi)環(huán)；依托繞城高速，形成限定主城區(qū)增長(zhǎng)邊界內(nèi)環(huán)；依托西線大環(huán)線形成外環(huán)，有效控制城市外溢，同時(shí)預(yù)留交通及市政基礎(chǔ)設(shè)施廊道，實(shí)現(xiàn)綠色空間的多重利用。
為防止城市連片發(fā)展，利用渭河、浐河等八條河流水系；西禹等對(duì)外交通干道以及豐京、鎬京、漢長(zhǎng)安城等大遺址建立“廊狀”生態(tài)用地的控制要求，設(shè)置兩級(jí)生態(tài)隔離廊道，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與組團(tuán)之間、組團(tuán)與組團(tuán)之間的有效隔離。